شبیه سازی شرایط هیدرولیکی جزر و مدی رودخانه کارون در بازه ( فازسیات- بهمنشیر) به کمک نرم افزار CCHE2D

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 شبیه سازی شرایط هیدرولیکی جزر و مدی رودخانه کارون در بازه ( فازسیات- بهمنشیر) به کمک نرم افزار CCHE2D دارای ۱۲ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد شبیه سازی شرایط هیدرولیکی جزر و مدی رودخانه کارون در بازه ( فازسیات- بهمنشیر) به کمک نرم افزار CCHE2D  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی شبیه سازی شرایط هیدرولیکی جزر و مدی رودخانه کارون در بازه ( فازسیات- بهمنشیر) به کمک نرم افزار CCHE2D،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن شبیه سازی شرایط هیدرولیکی جزر و مدی رودخانه کارون در بازه ( فازسیات- بهمنشیر) به کمک نرم افزار CCHE2D :

تعداد صفحات :۱۲

چکیده مقاله:

رودخانه هایی که به آب های آزاد راه دارند، لزوما تحت تاثیر جزر و مد محلی واقع می شوند. این امر باعث می شود تا شرایط هیدرولیکی نسبتا پیچیده ای در این رودخانه ها اتفاق بیافتد. برای هر گونه اقدامی در این رودخانه ها و یا مدل سازی پارامترهای کیفی و رسوب، ضروری است که رفتار هیدرودینامیک رودخانه بدرستی شناخته شود. محدوده مطالعاتی در این تحقیق رودخانه کارون از فارسیات تا رودخانه بهمنشیر و اروند تحت تاثیر جزر و مد خلیج همیشه فارس بوده و باعث بروز مشکلاتی از قبیل کاهش یدی کیفیت آب، فرسایش پذیری بستر و کناره ای مصب، انتقال و رسوب گذاری در رودخانه، کشتیرانی، لایروبی و کشاوزی و آب شرب گردیده است. از آنجا که شرایط جریان در رودخانه های کارون و بهمنشیر، تحت تاثیر پدیده جزر و مد خلیج فارس، کاملا غیر ماندگار می باشد، پس از بررسی مدل های مختلف و با توجه به شرایط رودخانه مورد مطالعه مدل ریاضی CCHE2D انتخاب گردید و از داده های ۴ اشل نصب شده در طول رودخانه کارون جهت انجام شبیه سازی هیدرولیکی استفاده شد. همچنین از داده های همزمان ایستگاه های ثبات اداره شیلات و دارخویین جهت مقایسه و اطمینان از صحت برداشت داده ها استفاده گردید. در پایان علاوه بر تعیین شرایط هیدرولیکی جریان دربازه جزر و مدی مذکور، مشخص گردید که افزایش دبی تاثیر چشمگیری درمیزان تنش برشی در انتهای بازه داشته است.