مقایسه خستگی سطوح تماس مختلف بارگذاری محورمرکب دوگانه در روسازی های انعطاف پذیر

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 مقایسه خستگی سطوح تماس مختلف بارگذاری محورمرکب دوگانه در روسازی های انعطاف پذیر دارای ۲۶ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقایسه خستگی سطوح تماس مختلف بارگذاری محورمرکب دوگانه در روسازی های انعطاف پذیر  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقایسه خستگی سطوح تماس مختلف بارگذاری محورمرکب دوگانه در روسازی های انعطاف پذیر،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقایسه خستگی سطوح تماس مختلف بارگذاری محورمرکب دوگانه در روسازی های انعطاف پذیر :

تعداد صفحات :۲۶

چکیده مقاله:

بررسی خستگی ناشی از بارگذاری محورهای عبوری از روسازی از عوامل مهم در طراحی روسازی به روش مکانیستیک می باشد. تاکنون چندین مدل خستگی و شیارشدگی که در آنها تعداد تکرار باری که منجر به شکست روسازی می شود، ارایه شده است. در این مطالعه از مدل انستیتو آسفالت، جهت تعیین تعداد تکرار بارمجاز استفاده شده است. بسیاری از محققین در تحلیل روسازی های انعطاف پذیر، از سطح تماس دایره ای با توزیع تنش یکنواخت به دلیل سادگی در تحلیل استفاده می کنند. مطالعات تجربی متعدد بیانگر این واقعیت است که سطح تماس و توزیع واقعی بار ، بسته به نوع بار و میزان باد لاستیک چرخ متفاوت می باشد. در این مقاله پاسخ و خستگی ناشی از حالت های مختلف سطوح مختلف تماس بارگذاری ناشی از محور مرکب دوگانه با چرخ زوج با استفاده از روش اجزاء محدود مورد بررسی واقع شده و نتایج آن ها با یکدیگر مقایسه خواهند شد.