کاربرد تداخل سنجی تفاضلی راداری در پایش زمین لغزش نقل سمیرم

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 کاربرد تداخل سنجی تفاضلی راداری در پایش زمین لغزش نقل سمیرم دارای ۲۴ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد کاربرد تداخل سنجی تفاضلی راداری در پایش زمین لغزش نقل سمیرم  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی کاربرد تداخل سنجی تفاضلی راداری در پایش زمین لغزش نقل سمیرم،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن کاربرد تداخل سنجی تفاضلی راداری در پایش زمین لغزش نقل سمیرم :

تعداد صفحات :۲۴

چکیده مقاله:

تداخل سنجی تفاضلی راداری (D-InSAR) به عنوان روشی کارآمد در اندازه گیری جابه جایی سطح زمین می باشد. به طوری که با استفاده از این فناوری امکان پایش حرکات کوچک سطح زمین به صورت پیوسته، با دقت بالا و در گستره وسیعی امکان پذیر است. به دلیل پوشش وسیع تصاویر ماهواره ای، به هنگام بودن و پایین بودن هزینه آن ها نسبت به سایر روش های میدانی کاربرد این فناوری در بررسی مخاطرات طبیعی زمین از جمله زمین لغزش ها، فرونشست، زلزله و فعالیتهای آتشفشانی بسیار متداول شده است. در این پژوهش، از تکنیک تداخل سنجی تفاضلی به منظور پایش و تعیین میزان جا به جایی زمین لغزش نقل واقع در ۷۰ کیلومتری جنوب شهر حنا در شهرستان سمیرم استفاده شد. بدین منظور، تعداد ۶ تصویر راداری از سنجنده ASAR ماهواره ENVISAT انتخاب و به روش D-InSAR پردازش گردید. در نتیجه پردازش های اولیه، از بین زوج های تصویری تشکیل شده، ۵ زوج تداخل نگار در سال های ۲۰۱۰ و ۲۰۱۱ میلادی مناسب پردازش های بعدی شناخته شد. بر اساس نتایج پردازش تصاویر راداری بیشترین میزان جا به جایی قائم صورت گرفته در سطح توده لغزشی نقل در سال ۲۰۱۰ ، از تاریخ ۲۴ ژوئن ۲۰۱۰ تا هفتم اکتبر ۲۰۱۰ با بازه زمانی ۱۰۵ روزه، معادل با ۵ سانتی متر، و در سال ۲۰۱۱ ، حداکثر نرخ جا به جایی توده لغزشی مربوط به زوج تصویری، دوم سپتامبر ۲۰۱۱ و ۳۱ اکتبر ۲۰۱۱ با بازه زمانی ۱۲۰ روزه، معادل با ۶ سانتی متر می باشد.