نقش زیر ساخت حمل و نقل جاده ای بر توسعه اقتصادی منطقه نمونه موردی- استان اصفهان

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 نقش زیر ساخت حمل و نقل جاده ای بر توسعه اقتصادی منطقه نمونه موردی- استان اصفهان دارای ۳۲ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد نقش زیر ساخت حمل و نقل جاده ای بر توسعه اقتصادی منطقه نمونه موردی- استان اصفهان  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی نقش زیر ساخت حمل و نقل جاده ای بر توسعه اقتصادی منطقه نمونه موردی- استان اصفهان،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن نقش زیر ساخت حمل و نقل جاده ای بر توسعه اقتصادی منطقه نمونه موردی- استان اصفهان :

تعداد صفحات :۳۲

چکیده مقاله:

توسعه ی زیرساخت ها از الزامات مهم رشد اقتصادی و افزایش رفاه عمومی به شمار می رود. سرمایه گذاری مستقیم بر روی زیرساخت ها باعث فراهم شدن امکانات تولیدی شده و فعالیت های اقتصادی را تحریک نموده و با کاهش هزینه های تجارت و انتقالات باعث بهبود رقابت پذیری می شوند و در نهایت به توسعه و رشد اقتصادی کمک می نمایند. امروزه حمل و نقل جاده ای، به عنوان یکی از مهمترین شاخص های توسعه ی اقتصادی به حساب می آید. کارشناسان و اقتصاددانان، بر این باورند که برای توسعه ی یک واحد اقتصادی می بایست دو واحد توسعه حمل و نقلی جاده ای را ایجاد کرد. از این رو پژوهش حاضر با هدف بررسی نقش زیرساخت حمل و نقل جاده ای بر توسعه اقتصادی منطقه نمونه موردی- استان اصفهان صورت پذیرفت. با توجه به موضوع، جامعه-ی آماری این پژوهش را ساکنان استان اصفهان با تعداد نمونه ۵ میلیون نفر تشکیل دادند. داده ها از طریق سالنامه های آماری ۱۰ سال اخیر استان اصفهان که اطلاعات آماری مورد نیاز این پژوهش که به صورت سالانه در تارنمای مرکز آمار ایران منتشر می-گردد، جمع آوری شده است. به منظور تجزیه و تحلیل داده ها از آزمون همبستگی پیرسون و رگرسیون خطی ساده دو متغیره با استفاده نرم افزارSPSS 21 و ۲۰۱۰ Excelاستفاده گردید. نتایج نشان می دهد، بین زیرساخت های ارتباطی حمل و نقل جاده ای و شاخص های اقتصادی در استان اصفهان رابطه مثبت و معنادار وجود دارد. همچنین این وضعیت بین متغییرهای جابجایی بار و مسافر با اشتغال و بیکاری، بین تجارت(واردات و صادرات) و نرخ مشارکت اقتصادی و نرخ تورم و بین زیرساخت های ارتباطی حمل و نقل جاده ای و تولید ناخالص داخلی حمل ونقل جاده ای در استان اصفهان، برقرار است. از طرفی به واسطه آزمون رگرسیون پیش بینی تغییرات متغییر وابسته از طریق متغییر مستقل امکان پذیر بوده است. در نتیجه می توان با ارتقا و تقویت زیرساخت حمل و نقل جاده ای شاهد هر چه بیشتر توسعه اقتصادی بود.