دانش رسان |
مرکز علم و دانش کشور مقاله کنترل بارفرکانس یک سیستم قدرت چندناحیه ای مبتنی برکنترل مقاوم H?) و بکارگیری فیلترکالمن به عنوان رویتگرحالت
در حال بارگذاری
توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد
مقاله کنترل بارفرکانس یک سیستم قدرت چندناحیه ای مبتنی برکنترل مقاوم H?) و بکارگیری فیلترکالمن به عنوان رویتگرحالت دارای ۱۰ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله کنترل بارفرکانس یک سیستم قدرت چندناحیه ای مبتنی برکنترل مقاوم H?) و بکارگیری فیلترکالمن به عنوان رویتگرحالت کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله کنترل بارفرکانس یک سیستم قدرت چندناحیه ای مبتنی برکنترل مقاوم H?) و بکارگیری فیلترکالمن به عنوان رویتگرحالت،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن مقاله کنترل بارفرکانس یک سیستم قدرت چندناحیه ای مبتنی برکنترل مقاوم H?) و بکارگیری فیلترکالمن به عنوان رویتگرحالت :
تعداد صفحات:۱۰
چکیده:
هدف کنترل بار فرکانس LFC)تنظیم دوباره فرکانس به مقدار نامی و حداقل کردن پخش توان ارتباطی غیر برنامه ریزی شده بین نواحی کنترل مجاور می باشد. پارامترهای مدلLFC در شرایط بهره برداری دائما در حال تغییر می باشند و همچنین افزایش اندازه و پیچیدگی سیستم قدرت به هم پیوسته، موید این است که مسالهLFC با استفاده از کنترل سنتی قابل حل نمی باشد و روشهای پیشنهادی فیدبک حالت ترکیبی یا کنترلر های دینامیکی مرتبه بالا برای کاربردهای صنعتی عملی نیستند. در این مقاله از کنترلر مقاومH مبتنی بر PIکنترلر استفاده شده است تا مصالحه ای بین کنترلر های سنتی و مدرن باشد. در ضمن برایرویت حالتهای این مساله به منظور کنترل و نظارت بلادرنگ، فیلترکالمن بکار گرفته شده است. پاسخ دینامیکی توسط نرم افزار مطلب، کارایی روش پیشنهادی رادر کم کردن زمان نشست، میزان فراجهش و رویت حالتهای سیستم نشان می دهد
- در صورتی که به هر دلیلی موفق به دانلود فایل مورد نظر نشدید با ما تماس بگیرید.
