مقاله شبیه سازی عددی لایه های اختلاط مکانی تراکم پذیرآشفته با استفاده از مدل آشفتگی شبیه سازی گردابه های بزرگ

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله شبیه سازی عددی لایه های اختلاط مکانی تراکم پذیرآشفته با استفاده از مدل آشفتگی شبیه سازی گردابه های بزرگ دارای ۵ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله شبیه سازی عددی لایه های اختلاط مکانی تراکم پذیرآشفته با استفاده از مدل آشفتگی شبیه سازی گردابه های بزرگ  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله شبیه سازی عددی لایه های اختلاط مکانی تراکم پذیرآشفته با استفاده از مدل آشفتگی شبیه سازی گردابه های بزرگ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله شبیه سازی عددی لایه های اختلاط مکانی تراکم پذیرآشفته با استفاده از مدل آشفتگی شبیه سازی گردابه های بزرگ :

تعداد صفحات:۵

چکیده:

در این مقاله، نتایج سه بعدی حاصل از شبیه سازی عددی لایه های اختلاط مکانی تراکمپذیر آشفته با استفاده از مدل آشفتگی شبیه سازی گردابه های بزرگLES) ارائه شده است. هدف از این مطالعه توسعهLES در لایه های اختلاط مکانی تراکم پذیر آشفته در جریان های سوپرسونیک می باشد. برای جداسازی مقیاسهای کوچک و بزرگ جریان، فیلترگیری از معادلات ناویراستوکس با استفاده از تابع فیلترگیری پله با پهنای فیلترگیری صورت می گیرد. مدل سازی ترمهای اشل ریز با استفاده از مدل دینامیک که یک مدل ویسکوزیته گردابه ای است انجام می گیرد. بدلیل اینکه عدد ماخ جریان لایه های بالا و پایین بزرگتر از یک می باشند، جریان سوپرسونیک است و در نتیجه بایستی ترم های اشل ریز معادله انرژی علاوه بر ترم های اشل ریز معادله ممنتوم مدل گردند. سپس نتایج بدست آمده از شبیه سازی حاضر با نتایج تجربی و نتایج شبیه سازی عددی مستقیمDNS) و دیگر نتایج LES بدست آمده در عدد ماخ جابه جایی یکسان مقایسه می شود. همچنین میزان تلفات انرژی جنبشیکل در مقیاسهای کوچک را به گرما بررسی کرده و نشان خواهیم داد با افزایش عدد ماخ جابهجایی، نرخ رشد لایههای اختلاط کاهش می یابد