مقاله تحلیل پایداری تونل شماره هفت راهآهن قزوین-رشت با مقایسه نتایج حاصل از روشهای عددی و تجربی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله تحلیل پایداری تونل شماره هفت راهآهن قزوین-رشت با مقایسه نتایج حاصل از روشهای عددی و تجربی دارای ۸ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله تحلیل پایداری تونل شماره هفت راهآهن قزوین-رشت با مقایسه نتایج حاصل از روشهای عددی و تجربی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله تحلیل پایداری تونل شماره هفت راهآهن قزوین-رشت با مقایسه نتایج حاصل از روشهای عددی و تجربی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله تحلیل پایداری تونل شماره هفت راهآهن قزوین-رشت با مقایسه نتایج حاصل از روشهای عددی و تجربی :

تعداد صفحات:۸

چکیده:

تونل شماره ۷ راهآهن قزوین- رشت با دو خط ریل موازی و طول ۵۹۴ متر بخشی از پروژه بزرگ راه آهن قزوین- رشت است. در این مقاله با توجه به درزههای سطحی برداشت شده و نتایج به دست آمده از آزمایش بر روی مغزههای حفاری، مسیر تونل به سه پهنه تقسیم و با استفاده از طبقهبندی مهندسی مقدار پارامتر GSI برای هر پهنه تعیین شده و در نهایت با بهرهگیری از روش پیشنهادی هوک، پارامترهای توده سنگ تونل ارزیابی شده است. پس از بررسی نگهداری تونل با استفاده از روشهای تجربی VNIMI و Q ،RMRآنالیزپایداری تونل با استفاده از نرم افزار عددی FLAC2D انجام گرفته است. کلیه محاسبات در سه مرحله قبل، بلافاصله پس از حفر تونل و همچنین پس از نصب سیستم نگهداری انجام شده است. در نهایت برای کنترل و مهار جابجائیهای اطراف تونل با مقایسه نتایج حاصل از روشهای تجربی و عددی بهترین سیستم نگهداری برای تونل تعیین شده است.