دانش رسان |
مرکز علم و دانش کشور مقاله بررسی و دسته بندی رویکردهای مختلف بهینه سازی درمساله ی تخصیص کشتی های کانتینری به اسکله
در حال بارگذاری
توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد
مقاله بررسی و دسته بندی رویکردهای مختلف بهینه سازی درمساله ی تخصیص کشتی های کانتینری به اسکله دارای ۱۴ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله بررسی و دسته بندی رویکردهای مختلف بهینه سازی درمساله ی تخصیص کشتی های کانتینری به اسکله کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی و دسته بندی رویکردهای مختلف بهینه سازی درمساله ی تخصیص کشتی های کانتینری به اسکله،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن مقاله بررسی و دسته بندی رویکردهای مختلف بهینه سازی درمساله ی تخصیص کشتی های کانتینری به اسکله :
تعداد صفحات:۱۴
چکیده:
پایانه های کانتینری مکانهایی هستندکه محموله ها با استفاده از تجهیزات خاص از نقطه ای به نقطه دیگر منتقل می شوند به دلیل تنوع تجهیزات تکنولوژیکی و سطوح و لایه های مختلف پایانه ها مدلهای بهینه سازی زیادی برای برنامه ریزی عملیات گوناگون در پایانه های کانتینری تولید شده است بخشی از عملیات اجرایی در پایانه های کانتینری به پهلوگیری کشتی ها در اسکله ها مربوط می شود که به منظور برنامه ریزی این عملیات باید به هر کشتی فضای خاصی از اسکله برای پهلوگیری و زمان مشخصی برای تخلیه و بارگیری اختصاص داده شود مساله تخصیص فضای اسکله و زمان خدمت دهی به کشتی هایی که باید تخلیه و یا بارگیری شوند عمدتا با عنوان مساله تخصیص اسکله BAP مطرح می شود و هدف از حل این مساله بهینه سازی و به حداقل رساندن زمان و هزینه ی انتظرا تخلیه و بارگیری و یا موارددیگریست که به عنوان تابع هدف این مساله مطرح می شوند دراین مقاله سعی بر آن است رویکردهای مختلف بهینه سازی در مساله تخصیص اسکله مورد بررسی قرارگرفته و اهمیت کاربرد آن دربنادر کانتینری تشریح می شود.
- در صورتی که به هر دلیلی موفق به دانلود فایل مورد نظر نشدید با ما تماس بگیرید.
