مقاله بررسی عوامل تأثیر گذار بر روی فشار ماکزیمم در انفجار ابر بخار بوسیله دینامیک سیالات محاسباتی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله بررسی عوامل تأثیر گذار بر روی فشار ماکزیمم در انفجار ابر بخار بوسیله دینامیک سیالات محاسباتی دارای ۸ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی عوامل تأثیر گذار بر روی فشار ماکزیمم در انفجار ابر بخار بوسیله دینامیک سیالات محاسباتی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی عوامل تأثیر گذار بر روی فشار ماکزیمم در انفجار ابر بخار بوسیله دینامیک سیالات محاسباتی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی عوامل تأثیر گذار بر روی فشار ماکزیمم در انفجار ابر بخار بوسیله دینامیک سیالات محاسباتی :

تعداد صفحات:۸

چکیده:

پتانسیل ایجاد خسارت در یک حادثه انفجار، بستگی به مقدار قله فشار دارد . بدست آوردن قله فشار در انفجار و همچنین تحلیل حساسیت آن نسبت به عوامل تأثیرگذار در آنالیز ریسک کمی بسیار حائز اهمیت است . در این مقاله تأثیر نوع سوخت و غلظت آن، سطح تهویه و همچنین اغتشاش بدلیل وجود موانع در سر راه موج انفجار بر روی فشار ماکزیمم در انفجار گاز با روش CFDبررسی شده است . نتایج نشان میدهند که فشار ماکزیمم هنگامیکه غلظت سوخت نزدیک به غلظت استوکیومتری باشد، بیشترین مقدار را داراست . واکنشپذیری سوخت نیز پارامتری است که روی مقدار فشار حاصل از انفجار و همچنین زمان خیز فشار تأثیرگذار است . درجه انسداد بالا به علت تراکم موانع، معمولاً یکی از مشخصههای واحدهای شیمیایی است که با مواد اشتعال پذیر سرو کار دارند . برخورد شعله با موانع باعث ایجاد اختلاط شدید و درنتیجه احتراق متلاطم در ناحیه شعله میشود . شتاب گرفتن شعله، باعث افزایش فشار انفجار میشود . دینامیک سیالات محاسباتی یک تکنیک قوی برای پیش بینی خصوصیات انفجار گاز و همچنین بدست آوردن نتایج تفصیلی میباشد . تطابق نسبتاً خوب مقادیر بدست آمده از مدلسازی با دادههای تجربی توانایی روش CFD را در مدلسازی انفجار نشان میدهد .