مقاله مقایسه آدمکهای موتورسیکلت و خودرو جهت استفاده در آزمونهای برخورد (Crash Tests)

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله مقایسه آدمکهای موتورسیکلت و خودرو جهت استفاده در آزمونهای برخورد (Crash Tests) دارای ۱۲ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله مقایسه آدمکهای موتورسیکلت و خودرو جهت استفاده در آزمونهای برخورد (Crash Tests)  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله مقایسه آدمکهای موتورسیکلت و خودرو جهت استفاده در آزمونهای برخورد (Crash Tests)،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله مقایسه آدمکهای موتورسیکلت و خودرو جهت استفاده در آزمونهای برخورد (Crash Tests) :

تعداد صفحات:۱۲

چکیده:

هدف از تدوین این مقال ه، بررسی انواع آدمکهای (Dummies) مورد استفاده برای انجام آزمو ن های برخورد (Crash Tests) در موتورسیکلتها و خودروها و مقایسه شباهت ها و تفاوت های این آدمک ها می باشد. از جمله روش های سنجش عملکرد وسایل نقلیه در هنگام وقوع تصادفات، انجام آزمو نهای برخورد وسایل نقلیه با موانع ثابت یا متحرک در ابعاد واقعی (Full Scale) و برآورد میزان آسی بپذیری سرنشینان م یباشد. معمو ً لا به منظور شبی هسازی شرایط بدن انسان در هنگام وقوع تصادفات، از آدم ک های آزمون Test Dummies استفاده م ی شود. به علت آ ن که در هنگام تصادف برخی از اعضاء بدن موتورسوار ب همراتب ب یش از سرنشین خودرو در معرض آسی بدیدگی قرار م ی گیرد، لازم است که آدمک مورد است فاده دارای ویژگی های خاصی باشد تا بتواند عکس العمل موتورسوار را با دقت بیشتری شبیه سازی نماید . در این مقاله، ابتدا ویژگ ی های آدم کهای مورد استفاده در خودرو بررسی شده است، سپس با توجه به شرایط خاص موتورسوار و تفاوت آن با سرنشین خودرو، موارد اصلاحی مورد نیا ز جهت اصلاح و تطبیق آدمک موتورسیکلت با آدمک خودرو بیان شده است.