مقاله بررسی پایداری سدهای خاکی و سنگریز های با هسته بتن آسفالتی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله بررسی پایداری سدهای خاکی و سنگریز های با هسته بتن آسفالتی دارای ۸ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی پایداری سدهای خاکی و سنگریز های با هسته بتن آسفالتی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی پایداری سدهای خاکی و سنگریز های با هسته بتن آسفالتی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی پایداری سدهای خاکی و سنگریز های با هسته بتن آسفالتی :

تعداد صفحات:۸

چکیده:

هسته مرکزی در سدهای خاکی و سنگریزه ای، وظیفه آ ببندی و نگهداری آب پشت سد را بر عهده دارد. بدلیل خاصیت نفوذناپذیری رس و فراوانی آن در طبیعت در اغلب موارد، هسته مرکزی را از جنس رس م یسازند. استفاده ازهسته بتن آسفالتی در سدهای سنگریز های، یکی از روشهائی است که توجه کارشناسان این حرفه را به خود جلب نموده است. با توجه به مشکلاتی از قبیل حجم زیاد مصالح رسی مورد نیاز برای هسته، زمان زیاد مورد نیاز برای اجرا، نیازهست ههای رسی به کنترل کیفی بسیار دقیق نظیر کنترل رطوبت و تراکم، حساسیت شدید مصالح رسی به آب و هوا و تغییر فصل، حساس بودن دان هبندی فیلر و نواحی انتقالی برای پیشگیری از شسته شدن مصالح رسی و غیره که در استفاده ازهست ههای رسی وجود دارد، ضرورت مطالعه و بررسی استفاده از هسته ای غیر رسی مطرح می شود. هست ههای بتن آسفالتی نه تنها در شرایط بد آب و هوایی و کوهستانی و نظایر اینها بعنوان انتخاب مناسب مطرحند، بلکه در شرایط مشابه م یتوانند درکنار هسته های رسی، به عنوان انتخابهای قابل بررسی رقابت نمایند.در این مقاله با توجه به کاربرد بتن آسفالتی در سدها، به ارزیابی مسئله پایداری شیروانیهای سد در قسمتهای بالادست وپایی ندست در دو حالت هسته رسی و هسته بتن آسفالتی پرداخته و نتایج بدست آمده در دو حالت مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است. و بعنوان مقایسه در یک مطالعه موردی در سد مخزنی تنگوئیه سیرجان اثر جایگزینی بتن آسفالتی با رس ارزیابی شده است. نتایج این مطالعه نشان م یدهد که استفاده از هسته بتن آسفالتی در مقایسه با هسته رسی ضمن تامین ضرایب اطمینان مجاز، هندسه سد را نیز بهینه نموده است.