پهنه بندی خطر زمین لغزش با استفاده از مدل تعاملی (منطقه ی مورد مطالعه: حوضه ی خلخال)

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 پهنه بندی خطر زمین لغزش با استفاده از مدل تعاملی (منطقه ی مورد مطالعه: حوضه ی خلخال) دارای ۹ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد پهنه بندی خطر زمین لغزش با استفاده از مدل تعاملی (منطقه ی مورد مطالعه: حوضه ی خلخال)  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی پهنه بندی خطر زمین لغزش با استفاده از مدل تعاملی (منطقه ی مورد مطالعه: حوضه ی خلخال)،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن پهنه بندی خطر زمین لغزش با استفاده از مدل تعاملی (منطقه ی مورد مطالعه: حوضه ی خلخال) :

تعداد صفحات :۹

چکیده مقاله:

زمین لغزش یکی از مهمترین مخاطرات طبیعی است که وقوع آنآسیب های جدی جانی و مالی را به دنبال دارد. یکی از ضروریت هایفرآیند مقابله با زمین لغزش و آمادگی در برابر آن، تهیه نقشهریسک زمین لغزش و شناسایی مناطق حساس لغزش زمینی است.روشهای متعددی برای پهنه بندی خطر زمین لغزش با استفاده ازسیستم های اطلاعات جغرافیایی وجود دارد. یکی از رایج ترین وموثرترین این روش ها، استفاده از مدل های تحلیل تصمیم گیریچند معیاره است. پژوهش حاضر با هدف پهنه بندی خطر زمینلغزش در یکی از زیرحوضه های خلخال در استان اردبیل صورتگرفت. برای تعیین وزن معیارها از روش تعامل بین معیارها برایپهنه بندی استفاده شد. این روش به بررسی اثرات هر یک از معیارهابر سایر معیارها می پردازد و وزن نسبی بر اساس اینکه هر معیار بردیگر معیارها چه اندازه تاثیر می گذارد، تعیین می شود. معیارهایموثر بر زمین لغزش شامل: شیب، جهت شیب، تراکم زهکشی،زمین شناسی، فاصله تا رودخانه، فاصله تا جاده، کاربری اراضی وفاصله تا گسل بودند که وزن نسبی به ترتیب برای معیارهای مذکور۰.۲۹۱، ۰.۱۲۵، ۰.۴۱۷، ۰.۲۰۸، ۰.۱۲۵، ۰.۱۲۵، ۰.۴۱۷ و ۰.۴۱۷ بدست آمد. نتایج حاصل از پژوهش نشان می دهد احتمال زمینلغزش در حاشیه رودخانه ها و جادهی اصلی بسیار بالاست. همچنینزمین لغزش های پیشین همبستگی بالایی را با نقشه پهنه بندیشده دارند و روش بکار گرفته شده، روش بسیار مناسبی برای تهیهنقشه های ریسک زمین لغزش است.