مقاله کاربرد عملیات حرارتی سطحی موضعی(hot spotting)در خمش زدایی رو تورهای نیروگاهی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله کاربرد عملیات حرارتی سطحی موضعی(hot spotting)در خمش زدایی رو تورهای نیروگاهی دارای ۱۱ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله کاربرد عملیات حرارتی سطحی موضعی(hot spotting)در خمش زدایی رو تورهای نیروگاهی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله کاربرد عملیات حرارتی سطحی موضعی(hot spotting)در خمش زدایی رو تورهای نیروگاهی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله کاربرد عملیات حرارتی سطحی موضعی(hot spotting)در خمش زدایی رو تورهای نیروگاهی :

تعداد صفحات:۱۱

چکیده:

یکی از مشکلات اساسی روتورهای نیروگاهی به لحاظ شرایط سرویس دهی حاد(دماو فشار بالا)ایجاد خمش در انها میباشد.این مسءله که غالبا بطور ناگهانی در اثر دو عامل سایش و شوک حرارتی و بعضا در دراز مدت در اثر عواملی همچون خستگی حرارتی -ترک برداشتن-ناهمگنی شیمیایی و مکانیکی قسمت های مختلف فولاد روتور رخ میدهد.نهایتا منجر به اختلال در سیستم سرویس دهی روتورهای مزبور و خارج شدن توربین از مواد میگردد.یکی از روشهای حل این مساله عملیات حرارتی سطحی موضعی می باشد که دراین تحقیق محور توجه قرارگرفته شده است دراین مقاله پس از معرفی عملیات HOt spotمواد و روش آزمایش که در طی ۶مرحله متوالی در زمانهای ۱۳۰، ۲۶۰ ، ۵۲۰ و ۶۵۰ و ۷۸۰ ثانیه در دمای ۸۰ تا حداکثر ۷۰۰درجه سانتیگراد به روی یک روتور اعوجاج یافته انجام گرفت زمان مزبور بعنوان دما و زمان بهینه عدم رخداد استحاله فازی مارتنزیتی درساختار منطقه تحت HOt spotاست