مسیولیت مدنی متصدی حمل و نقل

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 مسیولیت مدنی متصدی حمل و نقل دارای ۲۵ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مسیولیت مدنی متصدی حمل و نقل  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مسیولیت مدنی متصدی حمل و نقل،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مسیولیت مدنی متصدی حمل و نقل :

تعداد صفحات :۲۵

چکیده مقاله:

کنوانسیون قرارداد حمل ونقل بین المللی کالا ازطریق جاده که درسال ۱۹۵۶تدوین گردیده و موردالحاق شورهای بسیاری ازجمله ایران قرارگرفته سبب یکسان شدن مقررات دراین عرصه گردیده است مطابق این کنوانسیون متصدی حمل ونقل زمینی برای خسارات وارده به فرستنده و گیرنده کالا مسیول می باشد به هنگام بروز خسارت درمواردی برای متصدی حمل ونقل معافیت هایی درنظر گرفته شده است به هنگام بروز خسارت درمواردی برای متصدی حمل ونقل معافیت هایی درنظرگرفته شده است بررسی شیوه های دفاعی متصدی و شرایط استنادی آن ها علاوه برفواید کاربردی آثارعلمی مهمی دربردارد ازجمله این که نقش بسزایی دردرک مبنای مسیولیت حداکثر مراقبت مطرح درکنوانسیون مزبور دارد موارد معافیت مطرح محدود به قوه قاهره نمی باشد و حتی به نحوقابل توجهی مخاطرات ذاتی حمل و نقل زمینی موردتوجه قرارگرفته است بااختراع هواپیما درقرن ۲۰ و پیشرفت تکنولوژی سریع پرواز به تدریج استفاده ازاین وسیله برای مصارف گوناگونی همچون حمل ونقل نظامیان و مسافرانو کالاها گسترش یافت سرعت روزافزون استفاده ازاقبال به این وسیله حمل ونقل درروابط تجاری بین المللی باعث شد تا به تدریج تلاشهایی برای مدون نمودن مقررات متحدالشکلی جهت ایجادیک نظام واحد درزمینه حمل بارو مسافر ازطریق هواپیما ازسوی کشورها معمول گردد و نهایتا در۱۲اکتبر ۱۹۲۹ کنوانسیون مربوط به یکسان سازی برخی مقررات حمل ونقل هوایی بین المللی درورشو به تصویب رسید درواقع هدف اصلی این کنوانسیون وضع قواعد یکسان درمورد شرایط حمل بین المللیازنظر اسناد مورداستفاده دراین حمل ونقل و ازنظر متصدی حمل ونقل بود