مقاله کنترل مقاوم و بهینه سرعت درایو موتور سنکرون رلوکتانسی بدون نمونه برداری از جریانهای استاتوربا بکارگیری یک کنترل کننده ترکیبی فیدبک حالت و مد لغزشی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله کنترل مقاوم و بهینه سرعت درایو موتور سنکرون رلوکتانسی بدون نمونه برداری از جریانهای استاتوربا بکارگیری یک کنترل کننده ترکیبی فیدبک حالت و مد لغزشی دارای ۱۰ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله کنترل مقاوم و بهینه سرعت درایو موتور سنکرون رلوکتانسی بدون نمونه برداری از جریانهای استاتوربا بکارگیری یک کنترل کننده ترکیبی فیدبک حالت و مد لغزشی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله کنترل مقاوم و بهینه سرعت درایو موتور سنکرون رلوکتانسی بدون نمونه برداری از جریانهای استاتوربا بکارگیری یک کنترل کننده ترکیبی فیدبک حالت و مد لغزشی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله کنترل مقاوم و بهینه سرعت درایو موتور سنکرون رلوکتانسی بدون نمونه برداری از جریانهای استاتوربا بکارگیری یک کنترل کننده ترکیبی فیدبک حالت و مد لغزشی :

تعداد صفحات:۱۰

چکیده:

در این مقاله ، یک کنترل کننده سرعت ترکیبی برای یک موتور درایو سنکرون رلوکتانسی بدون نمونه برداری از جریانهای استاتور پیشنهادمی شود که دارای خصوصیتهای مربوط به یک کنترل ک ننده فیدبک حالت و یک کنترل کننده مد لغزشی بدون فاز رسیدن و با می نیمم مقدار شوریدگی می باشد . از یک اینورترSVM دو سطحی با مدولاسیون بردار فضایی ولتاژ، جهت تغذیه موتور درایو استفاده می گردد . در این مقاله استراتژیهای کنترلی ماکزیمم گشتاور تولیدی، ثابت نگاهداری جریان محور مستقیم استاتور و ماکزیمم ضریب توان تولیدی مجاز) مربوط به موتور سنکرون رلوکتانسی مورد آزمایش قرارمی گیرند . نتایج کامپیوتری بدست آمده، پایدار و مقاوم بودن رفتار سیستم درایو را در مقابل نامعینی ها و اغتشاش گشتاور بار مورد ت ایید قرار می دهند