بررسی ضریب شدت تنش برای ترک ربع بیضوی در یک اتصال لاگ

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 بررسی ضریب شدت تنش برای ترک ربع بیضوی در یک اتصال لاگ دارای ۶ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد بررسی ضریب شدت تنش برای ترک ربع بیضوی در یک اتصال لاگ  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی بررسی ضریب شدت تنش برای ترک ربع بیضوی در یک اتصال لاگ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن بررسی ضریب شدت تنش برای ترک ربع بیضوی در یک اتصال لاگ :

تعداد صفحات :۶

چکیده مقاله:

یکی از پرکاربردترین اتصالات جداشدنی که تحت بارگذاری پین میباشد اتصال لاگ است. نوع اتصال لاگ که با بارگذاری پین همراه میباشد بسیار گسترده است و در بسیاری از سازههای حساس و مهم مانند صنایع هوایی، دریایی و تجاری کاربردی است. از موارد کاربرد آن در صنعت هوایی می-توان از اتصالات اسپار بال، موتور و ارابه فرود به بدنه نام برد. در بخشی ازسازه هواپیما اتصال لاگ میتواند به عنوان لولا عمل کند مانند اتصال سطوح فرامین به بدنه. یکی از مهمترین موارد در زمینه این موضوع بررسی لاگ ترکدار است. مهمترین فاکتور در تحلیل لاگ ترکدار، یافتن ضریبشدت تنش در ترک لاگ است. در این مقاله جهت یافتن ضریب شدت تنش در یک لاگ، ابتدا یک مدل سه بعدی از لاگ موردنظر به روش المان محدود ایجاد گردید و ضریب شدت تنش روی آن بدست آمد. نوع بارگذاری که در این تحلیل مورد استفاده قرار گرفته است شبیهسازی پینی است که نیرو را به لاگ اعمال میکند. نوع ترکی که در مدلسازی در نظر گرفته شده است ترک ربع بیضوی میباشد که یکی از انواع ترک سطحی است. در مدلسازی بار پین، یکبار نیروی پین به صورت یک تنش ثابت در سطح داخلی سوراخ و یکبار به صورت تنش کسینوسی همچنینیک بار به صورت یک پین واقعی که در تماس با سوراخ لاگ است در نظر گرفته شد. علاوه بر این، تاثیر پارامتر عمق نسبی (B/c (نیز بر مقدار ضریب شدت تنش به عنوان یک پارامتر موثر مورد بررسی قرار گرفته است.