بررسی آزمایشگاهی و عددی دنباله های ناشی از جریان توربولانسی حول یک سیلندر استوانه ای

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 بررسی آزمایشگاهی و عددی دنباله های ناشی از جریان توربولانسی حول یک سیلندر استوانه ای دارای ۹ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد بررسی آزمایشگاهی و عددی دنباله های ناشی از جریان توربولانسی حول یک سیلندر استوانه ای  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی بررسی آزمایشگاهی و عددی دنباله های ناشی از جریان توربولانسی حول یک سیلندر استوانه ای،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن بررسی آزمایشگاهی و عددی دنباله های ناشی از جریان توربولانسی حول یک سیلندر استوانه ای :

تعداد صفحات :۹

چکیده مقاله:

دراین پژوهش به بررسی رفتارومشخصات جریان دراطراف یک سیلندر استوانه ای با استفاده ازروشهای تجربی و عددی پرداخته شده است بدین منظور یک استوانه با سطح مقطع دایره ای درتونل باد تحت تاثیر جریان سیال هوا بااعداد رینولدز مختلف از۳۴۰۰۰-۳۴۰۰۰۰ مورد ازمایش قرارگرفته و بااستفاده ازتکنیک های موجود پروفیلهای سرعت وانرژی جنبشی تغییرات سرعت نقصانی و نصف دهانه دنباله سرعت و ضریب درگ درایستگاه های مختلف اندازه گیری و نشان داده شده است اندازه گیری سرعت به کمک دستگاه جریان سنج سیم داغ صورت گرفته است شبیه سازی عددی به کمک مدل k-e نرمافزار ANSYS-FLUENT15انجام گرفته است برای کوپل کردن معادلات سرعت فشار ازالگوریتم سیمپل سی (simple c) وبرای گسسته سازی معادلات ازروش آپ ویند درجه دوم (second order upwind)استفاده شده است نتایج بدست آ ده نشان داد که افزایش عددرینولدز کمینه پروفیلهای سرعت میانگین را کاهش خواهد داد و با افزایش فاصله ازاستوانه پروفیلهای سرعت میانگین یکنواخت تر و عریض تر میشودهمچنین مشخص گردید که افزایش عدد رینولدز باعث کاهش پهنای دنباله و کاهش مقدارپارامتر نقصان سرعت و ضریب پسا میشود