مقایسه طرق مختلف تیرچه ریزی دال های یک طرفه به صورت یک طرفه و شطرنجی در قاب های خمشی با شکل پذیری متوسط

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 مقایسه طرق مختلف تیرچه ریزی دال های یک طرفه به صورت یک طرفه و شطرنجی در قاب های خمشی با شکل پذیری متوسط دارای ۱۴ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقایسه طرق مختلف تیرچه ریزی دال های یک طرفه به صورت یک طرفه و شطرنجی در قاب های خمشی با شکل پذیری متوسط  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقایسه طرق مختلف تیرچه ریزی دال های یک طرفه به صورت یک طرفه و شطرنجی در قاب های خمشی با شکل پذیری متوسط،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقایسه طرق مختلف تیرچه ریزی دال های یک طرفه به صورت یک طرفه و شطرنجی در قاب های خمشی با شکل پذیری متوسط :

تعداد صفحات :۱۴

چکیده مقاله:

یکی از قسمت های مهم و اساسی که در ساختمان ها بار اولیه را تحمل می کند و به تیرها و ستون ها منتقل می کند سقف هاهستند. یکی از انواع پرکاربرد سقف در ایران، سقف تیرچه بلوک است. این مقاله سعی دارد که در ساختمان های اسکلت فلزی از نوعقاب خمشی با شکل پذیری متوسط به مقایسه دو روش اجرای سقف تیرچه بلوک یعنی روش تیرچه ریزی به صورت شطرنجی ویکطرفه از لحاظ وزن و مسایل اجرایی بپردازد.برای این منظور دوازده پلان معماری متقارن با چهار دهانه با کاربری مسکونی انتخاب شده است. دهانه ها مساوی و دارایمقادیر پنج، شش و هفت متر در دو حالت چهار و هشت طبقه به روش LRFD محاسبه و مقایسه گردیده است. نتیجه گیری کلی حاکی از آن است که در ساختمان های ۴ طبقه وزن سازه در دهانه ۵ متری حالت شطرنجی ۸/۹۳ درصد کمتر ولی در دهانه ۶ و ۷ متری به طور متوسط حدود ۲/۵۳ درصد وزن سازه در حالت شطرنجی بیشتر است. ولی در ساختمان های ۸ طبقه در دهانه های ۵، ۶ وزن سازه در حالت شطرنجی به طور متوسط ۰/۷۵ درصد بیشتر و در دهانه ۷ متری حدود ۰/۷ درصد کمتر است. در م موع پیشنهاد می گردد با توجه به نتایج ذکر شده تیرچه ریزی به صورت یک طرفه انجام شود تا از صرف وقت و اشتباهات کارگران جلوگیری شود. ضمنا به نظر می رسد که در اکثر حالات نیز اقتصادی تر می باشد.