مدلسازی دینامیکی تغییر طول محوری میله با استفاده از توابع شکل مختلط فوریه تحت فرکانس بالا

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 مدلسازی دینامیکی تغییر طول محوری میله با استفاده از توابع شکل مختلط فوریه تحت فرکانس بالا دارای ۱۲ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مدلسازی دینامیکی تغییر طول محوری میله با استفاده از توابع شکل مختلط فوریه تحت فرکانس بالا  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مدلسازی دینامیکی تغییر طول محوری میله با استفاده از توابع شکل مختلط فوریه تحت فرکانس بالا،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مدلسازی دینامیکی تغییر طول محوری میله با استفاده از توابع شکل مختلط فوریه تحت فرکانس بالا :

تعداد صفحات :۱۲

چکیده مقاله:

در این مقاله به بررسی تغییر شکل دینامیکی میله به روش اجزاء محدود با استفاده از توابع شکل مختلط فوریه پرداختهشده است . در مسایل دینامیکی، روش اجزا محدود کلاسیک در فرکانس های بالا دارای ضعف میباشد. توابع شکل مختلطفوریه توابع شکل جدیدی می باشند که از توابع پایه شعاعی مختلط فوریه به شکل نمایی مختلط استخراج شده اند. اینتوابع شکل دارای ویژگی های متعددی از قبیل: پیوستگی از مرتبه بی نهایت، دارا بودن همزمان توابع مثلثاتی، نمایی و چندجمله ای می باشند که سبب تقریب دقیق تر میدان حل می شوند. معادله حاکم بر مسیله براساس تعادل جزء میله تحتبارهای دینامیکی و نظریه الاستیسیته یک بعدی به دست آمده است و برای حل آن در دامنه فضا و زمان از روش اجزامحدود مبتنی بر فرمولاسیون گالرکین و روش هیلبرت- هیوز- تیلور استفاده شده است.چند مثال عددی برای نشان دادن دقت و توانایی این روش در نظر گرفته شده است.