بررسی آزمایشگاهی رفتار دینامیکی مخلوط های آسفالتی گرم حاوی پلی آمید ضایعاتی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 بررسی آزمایشگاهی رفتار دینامیکی مخلوط های آسفالتی گرم حاوی پلی آمید ضایعاتی دارای ۱۸ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد بررسی آزمایشگاهی رفتار دینامیکی مخلوط های آسفالتی گرم حاوی پلی آمید ضایعاتی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی بررسی آزمایشگاهی رفتار دینامیکی مخلوط های آسفالتی گرم حاوی پلی آمید ضایعاتی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن بررسی آزمایشگاهی رفتار دینامیکی مخلوط های آسفالتی گرم حاوی پلی آمید ضایعاتی :

تعداد صفحات :۱۸

چکیده مقاله:

افزایش تقاضای حمل و نقل و بارهای محوری عبوری، هزینه های بالای تعمیر و نگهداری راه ها و منابع محدود، استفاده ازراه کارهای متفاوت را به منظور بهبود خواص و ویژگی های استاتیکی و دینامیکی مخلوط های آسفالتی، بیش از پیشضروری می نماید. در سالیان اخیر از افزودنی های متفاوتی به جهت ایجاد اصلاحاتی در خصوصیات مخلوط های آسفالتیاستفاده شده است. تا بتوان به اهداف مورد نظر از قبیل کاهش هزینه های، تولید، تعمیر و نگهداری مخلوط های آسفالتیرسید. در این تحقیق با افزودن پلی آمید ضایعاتی به قیر خالص PG 64-16 نسبت به ارزیابی خصوصیات دینامیکی مخلوطهای آسفالتی اصلاح شده با انجام آزمایش مدول سختی به روش کشش غیر مستقیم (ITSM) و آزمایش خستگی به روش کشش غیرمستقیم (ITFT) بر روی نمونه های مخلوط های آسفالتی ساخته شده با قیر خالص و قیر حاوی سه درصد و شش درصد پلی آمید ضایعاتی اقدام گردید. نتایج آزمایش های فوق نشان داد که استفاده از پلی آمید ضایعاتی باعثافزایش مقاومت مخلوط آسفالتی در برابر شیارشدگی و خستگی می گردد. در نتیجه استفاده از پلی آمید ضایعاتی بعنوانیک ماده غیر قابل تجزیه در طبیعت علاوه بر کمک به پاکسازی محیط، باعث کاهش هزینه های، تولید ، تعمیر ونگهداری روسازیهای آسفالتی می گردد. با توجه به حجم این نوع روسازی در کشور در صورت استفاده صرفه جویی قابلتوجهی را در منابع مالی شاهد می باشیم.