ارایه یک روش کاربردی به منظور کاهش میزان همپوشانی در شبکه خطوط اتوبوسرانی، مطالعه موردی: شهر شیراز

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 ارایه یک روش کاربردی به منظور کاهش میزان همپوشانی در شبکه خطوط اتوبوسرانی، مطالعه موردی: شهر شیراز دارای ۱۶ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد ارایه یک روش کاربردی به منظور کاهش میزان همپوشانی در شبکه خطوط اتوبوسرانی، مطالعه موردی: شهر شیراز  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی ارایه یک روش کاربردی به منظور کاهش میزان همپوشانی در شبکه خطوط اتوبوسرانی، مطالعه موردی: شهر شیراز،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن ارایه یک روش کاربردی به منظور کاهش میزان همپوشانی در شبکه خطوط اتوبوسرانی، مطالعه موردی: شهر شیراز :

تعداد صفحات :۱۶

چکیده مقاله:

توسعه تدریجی شهرها و ایجاد شهرک های اقماری در اطراف آنها، سبب شده است که متناسب با آن شبکه خطوطاتوبوسرانی نیز توسعه یابد. افزایش همپوشانی خطوط در این گونه توسعه شبکه خطوط موضوعی رایج میباشد کهبسیاری از شهرها با آن مواجه می باشند. افزایش هزینه سیستم، ایجاد نیاز کاذب به تعداد ناوگان بیشتر (با وجودمحدودیت های فراوان جهت تامین آن) و افزایش بی نظمی در زمان بندی خطوط (به ویژه در سیستم هایی که بهره برداریاز خطوط به صورت خصوصی انجام می شود) از جمله مهمترین پیامدهای افزایش همپوشانی خطوط اتوبوسرانی می باشد.استفاده از ساختار خطوط اصلی و تغذیه کننده، راهکاری سودمند جهت مدیریت این گونه شبکه ها در جهت کاهش میزانهمپوشانی خطوط می باشد که این مقاله نیز بر پایه آن شکل گرفته است. بر این اساس، در ابتدا شاخصی جهت تعیینمیزان همپوشانی خطوط ارایه شده که بر اساس آن مسیرهای بحرانی شبکه مشخص می شوند و در ادامه دو الگوریتممختلف به منظور تعیین خطوط اصلی و تغذیه کننده پیشنهاد می گردد. اعمال مدل بر روی تعدادی از مسیرهای بحرانیدر شبکه خطوط اتوبوسرانی شهر شیراز نشان میدهد که مدل پیشنهادی با اصلاح شبکه خطوط، پارامترهای عملکردیشبکه را بهبود بخشیده است.