بررسی کمانش پوسته ی استوانه ای کامپوزیتی ساندویچی به روش تجربی و شبیه سازی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 بررسی کمانش پوسته ی استوانه ای کامپوزیتی ساندویچی به روش تجربی و شبیه سازی دارای ۱۸ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد بررسی کمانش پوسته ی استوانه ای کامپوزیتی ساندویچی به روش تجربی و شبیه سازی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی بررسی کمانش پوسته ی استوانه ای کامپوزیتی ساندویچی به روش تجربی و شبیه سازی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن بررسی کمانش پوسته ی استوانه ای کامپوزیتی ساندویچی به روش تجربی و شبیه سازی :

تعداد صفحات :۱۸

چکیده مقاله:

پوسته های استوانه ای یکی از پرکاربرد ترین قطعات بکار رفته در صنایع مختلف می باشند. این پوسته ها ممکن است در سازه توربین های گازی، کوره های دوار، بدنه هواپیما ها، موشک ها، فضاپیماها، زیردریایی ها، تانکرها، راکتورهای هسته ای، مخازن تحت فشار، خطوط لوله و غیره مورد استفاده قرار گیرند. در اکثر موارد ذکرشده، لازم است که نسبت استحکام به وزن پوسته تا حد امکان بالا باشد تا سازه طراحی شده به لحاظ صرفه جویی در مصرف مواد، انرژی و هزینه، بهینه باشد. یکی از راه های بالا بردن نسبت استحکام به وزن پوسته، استفاده از سازه های ساندویچی می باشد. سازه های ساندویچی اغلب از دو رویه نازک و سفت از جنس فلزی یا کامپوزیت و یک هسته ضخیم و سبک که اغلب از جنس فوم یا لانه زنبوری با مقاومت کم می باشد تشکیل شده اند. لایه ها و هسته ها توسط لایه ای چسبان به گونه ای به یکدیگر متصل شده اند که در محل اتصال هیچ گونه جابه جایی نسبی وجود ندارد. در این تحقیق، یک پوسته استوانه ای ساندویچی که شامل دو رویه کامپوزیتی که توسط هشت تیر کامپوزیتی I شکل به عنوان تقویت کننده به هم متصل شده اند، ساخته شد. تست کمانش آن به طور تجربی انجام و سپس شبیه سازی آن با نرم افزار انسیس صورت گرفت و نتایج به دست آمده از دو روش باهم مقایسه شدند. نتایج به دست آمده نشان داد که نتایج تجربی و شبیه سازی شده، دارای تطابقی با خطای ۲۱ درصد می باشند ولی سازه ی ساخته شده بار زیادی را تحمل نموده و نسبت بار به وزن آن بالاست.