مدل سازی آسیب پیش رونده در چندلایه های کامپوزیتی با در نظر گرفتن اثرات هم زمان مکانیزم های تخریب درون و برون لایه ای

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 مدل سازی آسیب پیش رونده در چندلایه های کامپوزیتی با در نظر گرفتن اثرات هم زمان مکانیزم های تخریب درون و برون لایه ای دارای ۱۰ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مدل سازی آسیب پیش رونده در چندلایه های کامپوزیتی با در نظر گرفتن اثرات هم زمان مکانیزم های تخریب درون و برون لایه ای  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مدل سازی آسیب پیش رونده در چندلایه های کامپوزیتی با در نظر گرفتن اثرات هم زمان مکانیزم های تخریب درون و برون لایه ای،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مدل سازی آسیب پیش رونده در چندلایه های کامپوزیتی با در نظر گرفتن اثرات هم زمان مکانیزم های تخریب درون و برون لایه ای :

نام کنفرانس، همایش یا نشریه : علوم و فناوری کامپوزیت

تعداد صفحات :۱۰

در این تحقیق، شروع و پیش روی آسیب در چندلایه های کامپوزیتی AS4/PEEK با سوراخ مرکزی تحت بار کششی درون صفحه ای با استفاده از تحلیل اجزاء محدود بررسی شده است. به منظور بررسی شروع آسیب در لایه های کامپوزیتی از معیارهای هشین استفاده شده است. همچنین به منظور تعیین مکانیزم های گوناگون تخریب درون صفحه ای مدل آسیب پیش رونده هشین در چندلایه های کامپوزیتی مذکور استفاده شده است. مدل سازی شروع و رشد تورق در بین لایه های کامپوزیت با استفاده از مدل ناحیه چسبناک صورت گرفته است. در این تحلیل، شبیه سازی ها با به کارگیری نرم افزار آباکوس صورت گرفته است که تمامی مدل های تخریب استفاده شده نیز در آن موجود است. نکته قابل توجه در این روش این است که با استفاده از معیارهای تخریب به طور هم زمان تمام مکانیزم های تخریب درون صفحه ای و همچنین تورق مدل شده اند. مقایسه نتایج عددی مدل اجزاء محدود حاضر، با نتایج آزمایشگاهی محققین دیگر نشان می دهد که با به کارگیری مدل ناحیه چسبناک به منظور شبیه سازی تورق، می توان منحنی بار-جابه جایی استخراج شده در آزمایش مذکور را با دقت بیشتری پیش بینی نمود. همچنین الگوهای آسیب درون لایه ای و بین لایه ای بین لایه ها، به دست آمده از مدل حاضر، در حین بارگذاری ارانه شده است.

کلید واژه: مدل سازی آسیب پیش رونده، مدل ناحیه چسبناک، تورق، معیارهای هشین