تحلیل تاثیرات هدفمندی یارانه انرژی بر وضعیت حمل و نقل عمومی در نواحی شهری مطالعه موردی: کلانشهر شیراز

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 تحلیل تاثیرات هدفمندی یارانه انرژی بر وضعیت حمل و نقل عمومی در نواحی شهری مطالعه موردی: کلانشهر شیراز دارای ۲۸ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد تحلیل تاثیرات هدفمندی یارانه انرژی بر وضعیت حمل و نقل عمومی در نواحی شهری مطالعه موردی: کلانشهر شیراز  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی تحلیل تاثیرات هدفمندی یارانه انرژی بر وضعیت حمل و نقل عمومی در نواحی شهری مطالعه موردی: کلانشهر شیراز،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن تحلیل تاثیرات هدفمندی یارانه انرژی بر وضعیت حمل و نقل عمومی در نواحی شهری مطالعه موردی: کلانشهر شیراز :

نام کنفرانس، همایش یا نشریه : فصل نامه جغرافیایی چشم انداز زاگرس

تعداد صفحات :۲۸

سالیانه بر تعداد وسایل نقلیه در شهرها و جاده های کشور افزوده می شود و در آینده نیز ادامه داشته و بر شدت آن افزوده خواهد شد. افزایش وسایل نقلیه در شهرها بستگی به عوامل متعددی نظیر ماهیت و شدت فعالیت های عمرانی، رشد جمعیت، اوضاع اجتماعی، اقتصادی و تحولات فرهنگی کشور دارد. در این ارتباط، یارانه به عنوان ابزاری برای حمایت از اقشار جامعه و یا فعالیت های اقتصادی و باز توزیع بعد از تولید به شمار می آید. طرح هدفمندی یارانه یکی از چالش برانگیزترین طرح های تحولات اقتصادی کشور است که بیشتر بخش انرژی و حمل و نقل را تحت تاثیر قرار داده است. هدف اصلی تحقیق حاضر، تحلیل اولویت استفاده شهروندان از سیستم حمل و نقل موجود می باشد. با توجه به هدف تحقیق، فرضیه این چنین صورت بندی شده است: بنظر می رسد میزان اقبال شهروندان شیراز از سیستم حمل و نقل عمومی بعد از هدفمندی یارانه انرژی بیشتر است. روش شناسی پژوهش توصیفی و تحلیلی است که با توجه به مشاهدات میدانی، داده های اسنادی، مورد استفاده و تحلیل قرار گرفته اند. نتایج حاصل از این تحقیق نشان می دهد که اولویت اول در حمل و نقل کلانشهر شیراز با ناوگان اتوبوسرانی، اولویت دوم، با ناوگان تاکسیرانی و اولویت سوم با خودروهای شخصی است.

کلید واژه: سیستم حمل و نقل عمومی، یارانه انرژی، برنامه ریزی شهری، کلانشهر شیراز