کاهش درگ اصطکاکی به وسیله حباب های هوا در یک سیستم تیلور – کوئت عمودی و در جریان آشفته

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 کاهش درگ اصطکاکی به وسیله حباب های هوا در یک سیستم تیلور – کوئت عمودی و در جریان آشفته دارای ۱۳ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد کاهش درگ اصطکاکی به وسیله حباب های هوا در یک سیستم تیلور – کوئت عمودی و در جریان آشفته  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی کاهش درگ اصطکاکی به وسیله حباب های هوا در یک سیستم تیلور – کوئت عمودی و در جریان آشفته،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن کاهش درگ اصطکاکی به وسیله حباب های هوا در یک سیستم تیلور – کوئت عمودی و در جریان آشفته :

نام کنفرانس، همایش یا نشریه : مهندسی مکانیک مدرس (فنی و مهندسی مدرس)

تعداد صفحات :۱۳

اثر حباب ها روی کاهش درگ اصطکاکی در یک سیستم تیلور – کوئت عمودی بطور تجربی مورد بررسی قرار گرفته است. حباب های هوا از قسمت پایینی سیستم به داخل جریان آب تزریق شده اند. جریان بین استوانه ها کاملا آشفته است و گردابه های تیلور در فضای حلقوی ایجاد شده اند. در این آزمایش ها بازه تغییرات عدد رینولدز دورانی ۵×۱۰۳£Rew£۷۰×۱۰۳ است. تاثیر تزریق حباب ها روی کاهش درگ اصطکاکی با اندازه گیری گشتاور اعمال شده روی استوانه داخلی بررسی شده است. نتایج نشان می دهند که افزایش عدد رینولدز دورانی تا یک مقدار مشخص منجر به افزایش تاثیر حباب ها روی کاهش درگ اصطکاکی می شود و برای رینولدزهای بزرگ، این تاثیر عکس می گردد. بیشترین کاهش درگ حبابی ثبت شده در این آزمایش ها حدود ۵% است.

کلید واژه: حباب، تیلور – کوئت، درگ اصطکاکی، جریان آشفته