بررسی آزمایشگاهی وضعیت خط القعر تحت تاثیر وجود سرریز مستغرق درخم ۹۰ درجه تند

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 بررسی آزمایشگاهی وضعیت خط القعر تحت تاثیر وجود سرریز مستغرق درخم ۹۰ درجه تند دارای ۱۷ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد بررسی آزمایشگاهی وضعیت خط القعر تحت تاثیر وجود سرریز مستغرق درخم ۹۰ درجه تند  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی بررسی آزمایشگاهی وضعیت خط القعر تحت تاثیر وجود سرریز مستغرق درخم ۹۰ درجه تند،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن بررسی آزمایشگاهی وضعیت خط القعر تحت تاثیر وجود سرریز مستغرق درخم ۹۰ درجه تند :

نام کنفرانس، همایش یا نشریه : پژوهش های آبخیزداری (پژوهش و سازندگی)

تعداد صفحات :۱۷

با ورود جریان به خم، محل تجمع خطوط جریان به تدریج در اثر نیروی گریز از مرکز، از خم داخلی به مرکز، سپس به دیواره خارجی خم متمایل می شود. در نتیجه این الگوی جریان، خط القعر از وسط رودخانه در مسیر مستقیم به دیواره خارجی در خم منتقل می شود. این امر باعث تخریب ساحل خارجی می شود. یکی از سازه هایی که اخیرا به منظور کنترل فرسایش در خم رودخانه ها به کار می رود سرریز مستغرق می باشد. با توجه به این که تا کنون هیچ گونه کار آزمایشگاهی بر روی این سازه ها در خم های ۹۰ درجه تند صورت نگرفته مطالعه حاضر به بررسی آزمایشگاهی تاثیر فاصله بین سرریزهای مستغرق بر وضعیت خط القعر درخم ۹۰ درجه تند می پردازد. آزمایشات در آزمایشگاه هیدرولیک دانشگاه شهید چمران در یک خم ۹۰ درجه با R/W=2انجام شد. سازه ها بر اساس معیارهای استاندارد موجود طراحی شدند و در فواصل طولی ۲۴، ۳۲، ۴۰ سانتی متر معادل (۳ L،۴ L و۵ L ) به دیواره خارجی خم نصب گردیدند. در این آزمایشات دبی ورودی برابر با ۱۸ لیتر بر ثانیه ((Fr=0.25 در نظر گرفته شد. پس از اتمام هر آزمایش داده برداری با استفاه از دستگاه سنجش توپوگرافی بستر انجام شد. حدود ۱۸۰ نمودار از مقاطع عرضی برداشت شده، بدست آمد. با استفاده از این نمودارها پروفیل طولی خط القعر برای هر آزمایش رسم شد. معلوم گردید که خط القعر تشکیل شده در هر آزمایش، از دماغه سازه ها عبور می کند. با مقایسه خط القعرها مشاهده شد که با افزایش فاصله سرریزهای مستغرق محل وقوع ماکزیمم عمق آب شستگی به سمت انتهای خم حرکت می کند. هم چنین با افزایش فاصله بین سازه ها خط القعر عمق بیشتری می یابد.

کلید واژه: سرریز مستغرق، قوس ۹۰ درجه، فاصله نصب، خط القعر، عمق آب شستگی