دیدگاه های شهروندان همدانی درباره خصوصی سازی اتوبوسرانی شهری

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 دیدگاه های شهروندان همدانی درباره خصوصی سازی اتوبوسرانی شهری دارای ۲۵ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد دیدگاه های شهروندان همدانی درباره خصوصی سازی اتوبوسرانی شهری  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی دیدگاه های شهروندان همدانی درباره خصوصی سازی اتوبوسرانی شهری،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن دیدگاه های شهروندان همدانی درباره خصوصی سازی اتوبوسرانی شهری :

نام کنفرانس، همایش یا نشریه : علوم اجتماعی

تعداد صفحات :۲۵

در زندگی شهری معاصر شبکه های حمل و نقل از اهمیت ویژه ای برخوردارند تا جایی که از آن به عنوان «شریان های حیاتی» شهر امروزی نام برده می شود. از سوی دیگر، داشتن ناوگان حمل نقل درون شهری روان و پویا از شاخص های مهم رضایت شهروندان و همچنین شاخص های شهرنشینی پایدار و مطلوب به حساب می آید: حمل و نقل و جابه جایی از جنبه های اصلی حیات شهری است و ساماندهی حمل و نقل از نیاز های اولیه شهر سالم و خوب به شمار می آید (ماهنامه شهرداری ها، ۱۳۸۱:۴۹).از سوی دیگر سیاست دولت مبنی بر واگذاری امور به بخش خصوصی و غیردولتی بعنوان یکی از جهت گیرهای برنامه سوم توسعه کشور که به کاهش تصدی گری دولت و ایجاد فرصت بیشتر برای پرداختن به وظایف اصلی یعنی سیاست گذاری و برنامه ریزی (دولت متولی بجای دولت متصدی) مهیا می کند، از دلایل و توجیهات این واگذاری است، اما در عین حال باید یاد آور شد که واگذاری امور در همه زمینه ها دارای حساسیت، مکانیزم و شرایط مشابه نیست. ناوگان حمل ونقل درون شهری بویژه سامانه اتوبوسرانی به دلیل بافت اقتصادی و اجتماعی شهر های ایران و از جمله همدان و شرایط استفاده گنندگان و مسافران اتوبوس از یک سو و عدم امکان جایگزینی یا حداقل دشوار بودن آن در کوتاه مدت بحث خصوصی سازی در این حوزه را در مقایسه با سایر خدمات شهری مانند جمع آوری زباله، فضای سبز و … دارای حساسیت بسیار است. از اینرو ضرورت مطالعه همه جوانب امر و پرهیز از یک حرکت «خصوصی سازی کور و بی هدف» و بدون کار کارشناسی در این زمینه کاملا روشن است. بر اساس نتایج بدست آمده از این تحقیق، مردم، شهروندان و حتی خود رانندگان نیز با خصوصی سازی مخالفت نموده اند و ابهام در اجرا و تجارب ناموفق قبلی باعث این تلقی شده است و اجرای آزمایشی را بهترین راه دانسته اند.

کلید واژه: ناوگان حمل و نقل، شهروندان، خصوصی سازی