بررسی کشش پذیری تقاضای سوخت در حمل و نقل زمینی کشور

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 بررسی کشش پذیری تقاضای سوخت در حمل و نقل زمینی کشور دارای ۱۴ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد بررسی کشش پذیری تقاضای سوخت در حمل و نقل زمینی کشور  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی بررسی کشش پذیری تقاضای سوخت در حمل و نقل زمینی کشور،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن بررسی کشش پذیری تقاضای سوخت در حمل و نقل زمینی کشور :

نام کنفرانس، همایش یا نشریه : پژوهشهای اقتصادی

تعداد صفحات :۱۴

توسعه اقتصادی به عنوان یک رکن اساسی در مجموعه سیاست های هر کشور بوده و بدون شک انرژی یکی از عوامل اصلی و ضروری توسعه اقتصادی در هر جامعه ای محسوب می شود. یکی از عمده ترین مصرف کننده های انرژی، بخش حمل و نقل می باشد. بررسی وضعیت مصرف انرژی در بخش حمل و نقل در دوره مورد مطالعه نشان می دهد که رشد مصرف انرژی در این بخش با رشد ارزش افزوده هماهنگ نبوده و عدم تطابق بین رشد مصرف انژری و رشد تولید موجب شده که شدت مصرف این بخش یک روند صعودی پیدا کند. هدف اصلی این مقاله، تخمین تابع تقاضای سوخت در بخش حمل و نقل زمینی کشور با استفاده از آمارهای موجود در طی سالهای ۸۲-۱۳۵۰ می باشد.در برآورد تابع تقاضای سوخت در بخش حمل و نقل زمینی از روش سیستم تقاضای تقریبا ایده آل (AIDS) استفاده شده است. یافته های این پژوهش نشان می دهد که تقاضای بنزین و گازوئیل در بخش حمل و نقل جاده ای و ریلی نسبت به تغییرات قیمت سوخت کم کشش می باشد که نشانگر آن است که در ازای افزایش یک درصد قیمت سوخت، تقاضای سوخت در بخش حمل ونقل زمینی کمتر از یک درصد کاهش می یابد. همچنین کشش درآمدی سوخت در بخش حمل و نقل زمینی کمتر از واحد می باشد که حاکی از آن است که در ازای افزایش یک درصد ارزش افزوده تقاضای سوخت در بخش حمل و نقل زمینی در ایران کمتر از یک درصد افزایش می یابد.

کلید واژه: تقاضای سوخت، حمل و نقل زمینی، سیستم تقاضای تقریبا ایده آل، کشش قیمتی سوخت، کشش درآمدی سوخت