مطالعه عوامل رویشگاهی اطراف جاده های جنگلی و تاثیر آن بر پدیده زمین لغزش (طرح جنگلداری پهنه کلا، ساری)

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 مطالعه عوامل رویشگاهی اطراف جاده های جنگلی و تاثیر آن بر پدیده زمین لغزش (طرح جنگلداری پهنه کلا، ساری) دارای ۱۶ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مطالعه عوامل رویشگاهی اطراف جاده های جنگلی و تاثیر آن بر پدیده زمین لغزش (طرح جنگلداری پهنه کلا، ساری)  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مطالعه عوامل رویشگاهی اطراف جاده های جنگلی و تاثیر آن بر پدیده زمین لغزش (طرح جنگلداری پهنه کلا، ساری)،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مطالعه عوامل رویشگاهی اطراف جاده های جنگلی و تاثیر آن بر پدیده زمین لغزش (طرح جنگلداری پهنه کلا، ساری) :

تعداد صفحات :۱۶

چکیده مقاله:

اطراف جاده های ساخته شده در طرحهای جنگلداری پس از استفاده و بهره برداری به دلایل مختلفی دچار آسیبهایی از جمله وقوع پدیده زمین لغزش مواجه می شود. لذا باید پس از شناسایی نقاط حساس به لغزش برای آنها راهکارهای مناسبی اتخاذ نمود. این تحقیق در اطراف جاده های جنگلی احداث شده در سری پهنه کلا واقع در ۱۷ کیلومتری شهرستان ساری انجام گرفته است. برای این منظور ابتدا با تهیه نقشه توپوگرافی منطقه، نقشه های خاکشناسی، زمین شناسی، پوشش درختی و انجام مطالعات عمومی بر روی آن، منطقه مورد مطالعه مورد بازدید قرار گرفت و با جنگل گردشی تعداد ۳۰ نقطه لغزشی در دو فاصله ۱۰۰ متری و از ۱۰۰ تا ۲۰۰ متری، در دو طرف جاده جنگلی احداث شده شناسایی گردید. نتایج نشان داد که در محدوده هایی که نوع کانی رسی شامل مونت موریونیت، ایلیت، کلریت و املاح گچ می باشد حرکت های توده ای بیشتری به وقوع می پیوندد. و همچنین در مناطقی که لغزش صورت گرفته، بافت سطحی خاک اغلب رسی یا رس سیلتی لومی بوده که موجب بالا رفتن ظرفیت نگهداری آب گردیده است. بررسی های بعمل آمده حاکی از آن است که بیشتر مناطق لغزشی دارای شیب کمتر از ۳۰ درصد بوده است. عمده رانش ها در دامنه های شمالی به وقوع پیوسته است. باید در محدوده هایی از حوزه آبخیز که دارای خطر زمین لغزش هستند در انجام عملیات عمرانی و هر گونه تاسیسات فنی با دقت و صرف هزینه مناسب اقدام به برنامه ریزی نمود.