بررسی حرکت رول در مانور شناور پروازی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 بررسی حرکت رول در مانور شناور پروازی دارای ۱۸ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد بررسی حرکت رول در مانور شناور پروازی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی بررسی حرکت رول در مانور شناور پروازی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن بررسی حرکت رول در مانور شناور پروازی :

تعداد صفحات :۱۸

چکیده مقاله:

امروزه استفاده از روشهای عددی جهت پیش بینی حرکات و رفتار شناور بدلیل کاهش زمان و بطور عمده هزینه، مورد توجه محققان قرار گرفته است. از جمله حوزههای مورد مطالعه در این زمینه بررسی مانور شناور میباشد. برای بررسی مانور شناورپروازی در حالت استفاده از معادلات ریاضی نیاز به داشتن ضرایب هیدرودینامیکی میباشد. از آنجایی که شرایط عملیاتی شناورهای جابجایی و شناورهای پروازی بسیار با یکدیگر متفاوت است، پس معادلات ریاضی حاکم بر شناور جابجایی که شامل سرج، سویو یاو میباشد برای پیش بینی رفتار مانور شناور پروازی کافی نیستند و همچنین بایستی انتخاب ضرایب هیدرودینامیکی مربوط بهمعادلات ریاضی شناور پروازی را مناسب با حوزه عملیاتی مانور شناور پروازی صورت داد. از این رو در این مقاله از دستگاه معادلات مانور به شش درجه آزادی متشکل جهت پیشبینی مانور شناور پروازی استفاده شده است. در ادامه برای بدست آوردنضرایب مانور از روش شبیه سازی تست مدل مهار شده مانور به روش دینامیک سیالات محاسباتی در نرم افزار انسیس استفاده شدهاست. نگارندگان بر این باورند که مدلسازی کامل مانور شناور پروازی واقعی از مسیر حل مانور شناور پروازی ددرایز ثابت میگذرد، از این جهت برای بدست آوردن ضرایب هیدرودینامیکی مانور، از شناورهای پروازی با زاویه ددرایز ثابت ۲۰ درجه استفاده شدهاست. در شبیه سازی اول، در زاویای رول ۰,۵,۱۰,-۵,-۱۰ درجه و سرعتهای پیشروی مختلف تست مدل مهار شده برایشناور پروازی ددرایز ثابت همانند آنچه که برای شناورهای جابجایی مطرح میباشد انجام شده است. در شبیه سازی دوم، تستی جهت دستیابی به ضرایب هیدرودینامیکی ناشی از زاویه رول) , KY دهد که می ( طراحی شده است. نتایج این تحقیق نشان ضرایب هیدرودینامیکی مانور به شدت به سرعت وابستهاند و حرکت رول در شناورهای پروازی نسبت به شناورهای جابجایی بسیار با اهمیتتر میباشد.