بررسی روشهای خروج دستگاه حفاری مکانیزه (TBM) در پایان عملیات حفاری مطالعه موردی پروژه تونل انتقال آب غدیر

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 بررسی روشهای خروج دستگاه حفاری مکانیزه (TBM) در پایان عملیات حفاری مطالعه موردی پروژه تونل انتقال آب غدیر دارای ۱۳ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد بررسی روشهای خروج دستگاه حفاری مکانیزه (TBM) در پایان عملیات حفاری مطالعه موردی پروژه تونل انتقال آب غدیر  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی بررسی روشهای خروج دستگاه حفاری مکانیزه (TBM) در پایان عملیات حفاری مطالعه موردی پروژه تونل انتقال آب غدیر،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن بررسی روشهای خروج دستگاه حفاری مکانیزه (TBM) در پایان عملیات حفاری مطالعه موردی پروژه تونل انتقال آب غدیر :

تعداد صفحات :۱۳

چکیده مقاله:

تونل انتقال آب از سد دز با قطر حفاری ۵/۲۷۵متروطول تقریبی ۹۲۰۰متر ازمنطقه جارمه درحومه شهراندیمشک شروع وتاآبگیردریاچه سد دز ادامه دارد. این تونل توسط یک ماشین حفاری مکانیزه از نوع دو سپره برای سنگ سخت ) Hard Rock Double Shield TBM ( دردست حفاری است. با توجه به موقعیت کنونی ایران و شرایط تحریم خروج و دمونتاژ صحیح دستگاههای حفاری از اهمیت ویژهای برخوردار استزیرا میتوان با دمونتاژ صحیح دستگاه، آن را برای دیگر پروژهها اورهال کرده و استفاده مجدد نمود. به منظور خروج دستگاه حفاری مکانیزه ازدرون تونل روشهای گوناگون وجود دارد. معمول ترین روش خروج دستگاه از محوطه پرتال و دمونتاژ دستگاه درهمان محل میباشد. در ایران ودر بسیاری از پروژههای حفاری مکانیزه از این روش استفاده شده و نتایج بسیاری در زمینه خروج و دمونتاژ دستگاه بدست آمده است. در پروژههایی که انتهای مسیر حفاری مسدود میباشد باید از روشهای دیگر استفاده نمود خروج دستگاه حفاری از شفت قایم از دیگر روشها برایخروج دستگاههای حفاری مکانیزه میباشد. فضای کم برای آزادی عمل و نیاز به تجهیزات سنگین برای خروج دستگاه در این روش از جمله معایبآن میباشد. روش دیگر خروج دستگاه از مسیر اصلی تونل است. دسترسی به جلوی کله حفار از مشکلات اصلی این روش میباشد.از دیگر مشکلات این روش نیاز به جدا سازی و برش قسمتهای مختلف ماشین حفار است. با توجه به مقدمه گفته شده و نیاز به دمونتاژ صحیح دستگاه این روشخساراتی را به ماشین حفار دستگاه وارد ساخته و اورهال دستگاه را با مشکلات زیادی روبرو خواهد نموددراین مقاله سعی شده روشاجرای هر کدام از این موارد توضیح داده شده و با بررسی زمانی و هزینههای اجرای هر کدام و همچنین امکان اجرای آنها با توجه به شرایط پروژه بهترین روش برای خروج و دمونتاژ دستگاه انتخاب گردد. با توجه به بررسیهای انجام گرفته و موقعیت مکانی پروژه، خروج دستگاه از طریق شفت قایم بالای دستگاه انتخاب شد. لازم به ذکر است در همه پروژهها این روش بهینه نخواهد بود و با توجه به شرایط زمانی و مکانی پروژه و دسترسی به منابع ممکن است روشهای جدید و بهینه ارایه و اجرا گردد.