مدیریت نگهداری راه در سطح شبکه از طریق مدلسازی وضعیت خرابی مطالعه موردی: استان یزد

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 مدیریت نگهداری راه در سطح شبکه از طریق مدلسازی وضعیت خرابی مطالعه موردی: استان یزد دارای ۱۲ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مدیریت نگهداری راه در سطح شبکه از طریق مدلسازی وضعیت خرابی مطالعه موردی: استان یزد  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مدیریت نگهداری راه در سطح شبکه از طریق مدلسازی وضعیت خرابی مطالعه موردی: استان یزد،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مدیریت نگهداری راه در سطح شبکه از طریق مدلسازی وضعیت خرابی مطالعه موردی: استان یزد :

تعداد صفحات :۱۲

چکیده مقاله:

یکی از مهمترین مسایلی که تقریبا در تمامی ادارات راهداری و حملونقل جادهای دنیا مطرح است، مدیریت مناسب نگهداری راهها از طریق تخصیص مناسب بودجه به بخشهای مختلف شبکه راهی میباشد. هدف از این تحقیق مدل-سازی وضعیت خرابی محورهای برونشهری استان یزد میباشد. بدین منظور در ابتدا متغیرهای موثر در خرابی محورهای جادهای از قبیل عوامل جوی، میزان آمدوشد جریان عبوری، ترکیب تردد عبوری و سرعت تردد مورد برداشت قرارگرفتند. سپس با استفاده از مدلهای رگرسیون خطی چندگانه و غیرخطی چندگانه، خرابی محورها در ۴ سطح مختلف شامل وضعیت سالم، خرابی کم، خرابی متوسط و خرابی شدید مدلسازی شد. نتایج ارزیابی عملکردی مدلهای فوقبیانگر برتری نسبی مدل رگرسیون غیرخطی چندگانه در مقایسه با مدل رگرسیون خطی چندگانه در پیشبینی سطوحمختلف خرابی میباشد. کاربرد اصلی مدلسازی فوق، مدیریت راهداری از طریق تصمیمگیری در مورد تخصیص بودجه به شبکه معابر راهی میباشد. همچنین میتوان جهتدهی کلی تخصیص بودجهها را نیز مشخص نمود