بررسی نگرش رانندگان وسایل نقلیه و عابر پیاده در مورد رفع استتار موانع درگیر در سوانح و تاثیر آن در بروز حوادث ترافیکی شهر اصفهان در سال ۱۳۹۵

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 بررسی نگرش رانندگان وسایل نقلیه و عابر پیاده در مورد رفع استتار موانع درگیر در سوانح و تاثیر آن در بروز حوادث ترافیکی شهر اصفهان در سال ۱۳۹۵ دارای ۴ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد بررسی نگرش رانندگان وسایل نقلیه و عابر پیاده در مورد رفع استتار موانع درگیر در سوانح و تاثیر آن در بروز حوادث ترافیکی شهر اصفهان در سال ۱۳۹۵  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی بررسی نگرش رانندگان وسایل نقلیه و عابر پیاده در مورد رفع استتار موانع درگیر در سوانح و تاثیر آن در بروز حوادث ترافیکی شهر اصفهان در سال ۱۳۹۵،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن بررسی نگرش رانندگان وسایل نقلیه و عابر پیاده در مورد رفع استتار موانع درگیر در سوانح و تاثیر آن در بروز حوادث ترافیکی شهر اصفهان در سال ۱۳۹۵ :

تعداد صفحات :۴

چکیده مقاله:

حوادث رانندگی در ایران پس از بیماریهای قلبی و عروقی دومین عامل مرگ و میر و ناتوانی به حساب می آیند . از بین سه عامل مهم در تصادفات که شامل انسان ، جاده و وسیله نقلیه است فاکتورهای انسانی را به عنوان عامل اصلی در ۹۵ % کل تصادفات دانسته اند . با توجه به نقش نگرش به عنوان یکی از پیش بینی کننده های قوی رفتار انسانی و دخالت آن به لحاظ تاثیر بر ادراک خطر و رفتارهای پرخطر در فرد و دخالت آن در بروز تصادفات رانندگی ، لذا بررسی نگرش رانندگان و عابرین پیاده در مورد رفع استتار عوامل درگیر در سوانح و تاثیر آن در بروز حوادث ترافیکی ضروری به نظر می رسد.روش کار :در یک پژوهش مقطعی و از نوع توصیفی – تحلیلی ۱۶۰ نفر از رانندگان دارای گواهینامه پایه دو و عابرین پیاده به صورت نمونه گیری تصادفی ساده براساس معیارهای ورود و خروج انتخاب شده و با استفاده از پرسش نامه های محقق ساخته تعیین نگرش و پرسش نامه استاندارد رفتار رانندگی منچستر مورد پرسش قرار گرفتند . داده های بدست آمده توسط نرم افزار SPSS نسخه ۲۰ و با استفاده از آزمون t مستقل تجزیه و تحلیل گردید .نتایج : میانگین سنی واحدهای مورد پژوهش ۲۵/۸±۸۸/۳۹ سال بود که ۳۵ % از آنها زن و ۶۵ % مرد بودند . ۶/۶۶ %از کسانی که بعنوان عابر پیاده تصادف داشته اند تصادف شان در شب بوده است که % ۸۵ از آنها اعتقاد داشتند که تصادف آنها بدلیل دیده نشدن توسط راننده خودرو و موتور سیکلت اتفاق افتاده است . ۱/۸۸ % از رانندگان نگرشی مثبت نسبت به تایید رنگ لباس در ایجاد تصادفات داشتند و ۹۵ % از آنها اعتقاد داشتند که استفاده از شب رنگ در لباس یا وسیله نقلیه نقش مهمی در پیشگیری از تصادفات دارد . نتایج t مستقل نشان داد که میانگین نمره نگرش نسبت به رفع استتار در افرادی که تصادف نداشتند به طور معناداری بیشتر از افرادی است که تصادف داشتند . (۰۵.۰< P (نتیجه گیری : به منظور تغییر نگرش در رابطه با اتخاذ رفتارهای ایمن در محیط های ترافیکی ، طراحی برنامه آموزشی مدون در زمینه رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی و آشنایی با عوامل موثر در رفع استتار می تواند نقش مهم و موثری در پیشگیری از بروز سوانح و حوادث ترافیکی داشته باشد .