بررسی پایداری و طراحی سیستم نگهداری تونل متروخط ۴تهران درمحدوده ایستگاه دروازه دولت

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 بررسی پایداری و طراحی سیستم نگهداری تونل متروخط ۴تهران درمحدوده ایستگاه دروازه دولت دارای ۱۰ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد بررسی پایداری و طراحی سیستم نگهداری تونل متروخط ۴تهران درمحدوده ایستگاه دروازه دولت  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی بررسی پایداری و طراحی سیستم نگهداری تونل متروخط ۴تهران درمحدوده ایستگاه دروازه دولت،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن بررسی پایداری و طراحی سیستم نگهداری تونل متروخط ۴تهران درمحدوده ایستگاه دروازه دولت :

تعداد صفحات :۱۰

چکیده مقاله:

امروزه درشهرهای بزرگ حجم زیاد ترافیک شهری ازجمله مشکلاتی می باشد که نیازروزافزونبه حمل و نقل ریلی درون شهری را اجتناب ناپذیر مینماید حمل ونقل ریلی درون شهری باتوجه به نبود فضای کافی درسطح زمین معمولا درزیربافت شهری تونل حفر میگردد حفرتونل درمحیط شهری باتوجه به الزامات اقتصادی و بهره برداری عموما دراعماق کم اجرا میگردد ازطرفی کاهش عمق سازه تونل باعث بوجود آمدن مخاطرات و مشکلاتی م انند نشست ناشی ازتونلسازی خواهد شد درنتیجه طراحی و اجرای صحیح تونلهای شهری بسیارحایز اهمیت می باشد درتحقیق حاضر تحلیل پایداری و نشست زمین درمسیرتونل متروی خط ۴درمحدوده ایستگاه دروازه دولت تهران بااستفادها زمدلسازی عددی مورد بررسی قرارگرفته است مدلسازی عددی توسط نرم افزار Phase2 انجام شده است نتایج حاصل ازتحلیل های عددی نشان دهنده آن است که استفاده از۲۵سانتیمتر شاتکریت به همراه دولایه مش و قاب فولادی ازنوع IPE160 به عنوان نگهداری اولیه باعث کنترل مناسب جابجایی ها و ایجادنشست کمتر ازحدمجاز درسطح زمین خواهد شد