شبیهسازی ساختار شعله متان هیدروژن تحت شرایط – میلد

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 شبیهسازی ساختار شعله متان هیدروژن تحت شرایط – میلد دارای ۱۷ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد شبیهسازی ساختار شعله متان هیدروژن تحت شرایط – میلد  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی شبیهسازی ساختار شعله متان هیدروژن تحت شرایط – میلد،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن شبیهسازی ساختار شعله متان هیدروژن تحت شرایط – میلد :

تعداد صفحات :۱۷

چکیده مقاله:

بحران آلودگی محیط زیست و افزایش غلظت آلایندهها از یکسو و انباشت روزافزون گازهای گلخانهای و تاثیر منفی آنها بر تغییر آب و هوای کره زمین از سوی دیگر، در کنار توسعه احتراق سوختهای فسیلی برای تولید انرژی و تاثیرآنها بر مسایل فوقالذکر، بهخوبی مبین اهمیت بهکارگیری روشی مناسب جهت احتراق سوختهای فسیلی با راندمان بالا و تولید آلاینده کم میباشد. فناوری نوین احتراق میلد سبب بهبود مصرف سوخت وکاهش آلایندههای زیست محیطی میشود. در پژوهش حاضر، عملکرد مدلهای احتراقی و مکانیزمهای شیمیایی مختلف برای شبیهسازی ساختار شعله متان هیدروژن میلد مورد مطالعه قرار گرفته و با بررسی نتایج این مطالعه و انتخاب بهترین الگوی مدلسازی، اثر – غلظت اکسیژن و دبی جریان اکسید کننده بر دمای آدیاباتیک شعله و غلظت گونههای آلاینده بررسی گردیدهاست. شبیه سازی بهازای ۳ , ۶, ۹ درصد اکسیژن در جریان اکسید کننده صورت گرفتهاست و نتایج نشانگر افزایش دمای ماگزیمم و افزایش گونههای آلاینده با افزایش غلظت اکسیژن جریان اکسید کننده منجر میباشد. همچنین افزایش دبی جریان اکسیدکننده باعث کاهش ضخامت شعله و کاهش دمای ماگزیمم شعله میگردد. مقایسه نتایج شبیهسازی با نتایج تجربی نشان میدهند که شبیهسازی با درصدهای جرمی اکسیژن بالاتر و در فاصلههای محوری نزدیکتر به نازل سوخت از دقت مناسبتری برخوردار است. بعلاوه، نتایج ارایه شده حاکی از این مطلب است که مدل احتراقی PaSR نسبت به مدلهای احتراقی EDC و PDF پیشبینی دقیقتری را ارایه میدهد.