تحلیل عددی ضرایب آیرودینامیکی بدنه و نواحی لایه ای و در هم جریان هوا بر روی یک شناور تندرو سرشی تک بدنه در زاویه تریم صفر درجه

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 تحلیل عددی ضرایب آیرودینامیکی بدنه و نواحی لایه ای و در هم جریان هوا بر روی یک شناور تندرو سرشی تک بدنه در زاویه تریم صفر درجه دارای ۸ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد تحلیل عددی ضرایب آیرودینامیکی بدنه و نواحی لایه ای و در هم جریان هوا بر روی یک شناور تندرو سرشی تک بدنه در زاویه تریم صفر درجه  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی تحلیل عددی ضرایب آیرودینامیکی بدنه و نواحی لایه ای و در هم جریان هوا بر روی یک شناور تندرو سرشی تک بدنه در زاویه تریم صفر درجه،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن تحلیل عددی ضرایب آیرودینامیکی بدنه و نواحی لایه ای و در هم جریان هوا بر روی یک شناور تندرو سرشی تک بدنه در زاویه تریم صفر درجه :

تعداد صفحات :۸

چکیده مقاله:

شناورهای تندرو سرشی حین حرکت در مود سرشی، معمولا دارای آبخور دینامیکی بسیار کمی هستند زیرا که عمده وزن شناور بر سطح آب توسط نیروهای لیفت هیدرودینامیک و نه نیروی هیدرواستاتیکی تحمل می شود دراین شرایط عمده ارتفاع بدنه در معرض جریان هوا قرار می گیرد و بارهای آیرودینامیکی وارد بر بدنه سهم موثری بر نیروی مقاومت بدنه و گشتاورهای وارد بر آن دارند. لذا طراحی فرم رو سازه سوپر استراکچر این نوع شناورها در مد سرشی از نظر آیرودینامیکی نیز مهم خواهد بود. در این مقاله سعی شده است تا با استفاده از مدلسازی عددی میدان جریان آیرودینامیک حول یک شناور تندور حل گردد. بر ای این کار معادلات حاکم بر جریان سیال به همراه مدل توربولانسی و گذار SST Transition در شرایط مرزی مناسب حل گردیده اند ضرایب درگ لیفت، گشتاور حول محور عرضی بدنه، موقعیت ضریب فشار به همراه شرایط رژیم لایه مرزی روی بدنه ارائه شده است.