دانش رسان |
مرکز علم و دانش کشور طراحی سیستم فرمان فعال با استفاده از استراتژی جایابی قطب تطبیقی
در حال بارگذاری
توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد
طراحی سیستم فرمان فعال با استفاده از استراتژی جایابی قطب تطبیقی دارای ۱۲ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد طراحی سیستم فرمان فعال با استفاده از استراتژی جایابی قطب تطبیقی کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی طراحی سیستم فرمان فعال با استفاده از استراتژی جایابی قطب تطبیقی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن طراحی سیستم فرمان فعال با استفاده از استراتژی جایابی قطب تطبیقی :
تعداد صفحات :۱۲
چکیده مقاله:
این مقاله به طراحی کنترلر تطبیقی برای سیستم فرمان فعال جهت مانور پذیر و فرمان پذیری مناسب پرداخته شده است در گام اول قانون کنترل تطبیقی برای بدست تخمین برای بدست تخمین پارامتر های نامعین به صورت آنلاین (سفتی جانبی تایرها)طراحی شده است درگام بعد پارامتر های نامعین وارد کنترلر جایابی قطب شده تا به وسیله تولید بهره پسخوراند مناسب خصوصیات دینامیکی سیستم فرمان را ارتقا دهد شبیه سازی انجام شده در مقاله برای شرایط مختلف جاده بررسی شده و عملکردکنترلر جایابی قطب تطبیقی (APPC) با کنترل جایابی قطب (PPC) و سیستم غیر فعال مقایسه شده است نتایج حاصل از این مقاله نشان میدهد که استراتژیAPPC به طور قابل ملاحظه ای نرخ چرخشو زاویه لغزش جانبی سیستم را بهبود بخشیده است
- در صورتی که به هر دلیلی موفق به دانلود فایل مورد نظر نشدید با ما تماس بگیرید.
