بررسی روشی نوین برای ارزشیابی احداث خطوط هم جهت و جهت معکوس جدید سامانه BRT براساس مدل ریاضی و تحلیل آن با نرم افزار GAMS (مطالعه موردی خط ویژه خیابانهای شهید بهشتی شهید مطهری)

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 بررسی روشی نوین برای ارزشیابی احداث خطوط هم جهت و جهت معکوس جدید سامانه BRT براساس مدل ریاضی و تحلیل آن با نرم افزار GAMS (مطالعه موردی خط ویژه خیابانهای شهید بهشتی شهید مطهری) دارای ۲۰ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد بررسی روشی نوین برای ارزشیابی احداث خطوط هم جهت و جهت معکوس جدید سامانه BRT براساس مدل ریاضی و تحلیل آن با نرم افزار GAMS (مطالعه موردی خط ویژه خیابانهای شهید بهشتی شهید مطهری)  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی بررسی روشی نوین برای ارزشیابی احداث خطوط هم جهت و جهت معکوس جدید سامانه BRT براساس مدل ریاضی و تحلیل آن با نرم افزار GAMS (مطالعه موردی خط ویژه خیابانهای شهید بهشتی شهید مطهری)،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن بررسی روشی نوین برای ارزشیابی احداث خطوط هم جهت و جهت معکوس جدید سامانه BRT براساس مدل ریاضی و تحلیل آن با نرم افزار GAMS (مطالعه موردی خط ویژه خیابانهای شهید بهشتی شهید مطهری) :

تعداد صفحات :۲۰

چکیده مقاله:

در کشورهای مختلف از روشهای متفاوتی برای افزایش کیفیت و سرعت خدمات اتوبوسها استفاده می شود. روش اتوبوسهای تندرو تلفیقی ازهمه روشهایی است که تاکنون برای افزایش سرعت اتوبوسها استفاده شده است. خطوطBRTروشی در مدیریت ترافیک خیابان ها و سفرهای درون شهری است که جزیی از سایر روش های حمل ونقل می باشد. که در نتیجه ترافیک خیابان ها را کاهش می دهد. سامانه اتوبوس های تندروbrt در خیابان ها دارای سه شکل عملکردی میباشند، که در این مقاله با در نظر گرفتن شرایط خیابان مطهری و بهشتی ، دو شکل عملکردی این خطوط brt خطوط brt جهت معکوس و خطوط brtهم جهت) را با توجه به اطلاعات بدستآمده از خیابان مطهری و بهشتی ، با هم مقایسه کرده ایم. در ابتدا به جهت آشنایی با عملکرد این دو نوع خط brt به بررسی عملکرد و شرایط این دو نوع خطbrt پرداخته ایم و در ادامه شرایط هندسی ، هزینه احداث کاهش مصرف سوخت ، کاهش تراکم ترافیکی و کاهش آلودگی هوا این دو نوع، خط brt را با در نظر گرفتن آنها در خیابان های مطهری و بهشتی با هم مقایسه کرده ایم و نتایج بدست آمده از این مقایسه را در ادامه مقاله آورده ایم