آنالیز عدم قطعیت مدل IHACRES در شبیه سازی رواناب روزانه (مطالعه موردی : حوضه های کرمانشاه ، اسلام آبادغرب وروانسر)

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 آنالیز عدم قطعیت مدل IHACRES در شبیه سازی رواناب روزانه (مطالعه موردی : حوضه های کرمانشاه ، اسلام آبادغرب وروانسر) دارای ۱۴ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد آنالیز عدم قطعیت مدل IHACRES در شبیه سازی رواناب روزانه (مطالعه موردی : حوضه های کرمانشاه ، اسلام آبادغرب وروانسر)  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی آنالیز عدم قطعیت مدل IHACRES در شبیه سازی رواناب روزانه (مطالعه موردی : حوضه های کرمانشاه ، اسلام آبادغرب وروانسر)،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن آنالیز عدم قطعیت مدل IHACRES در شبیه سازی رواناب روزانه (مطالعه موردی : حوضه های کرمانشاه ، اسلام آبادغرب وروانسر) :

تعداد صفحات :۱۴

چکیده مقاله:

فرآیند بارش – رواناب فرآیند پیچیدهای است که در آن عوامل زیادی دخیل هستند و دانستن این فرآیند برای برنامه ریزی و مدیریت جامع منابع آب در حوضه آبخیز ضروری است. بنابراین به منظور درک این فرآیند از مدلسازی استفاده می گردد تا با ساده کردن، سعی در حل مسائل هیدرولوژی شود، دراین تحقیق ازمدل بارش – رواناب IHACRES باتوجه به داده های ورودی اندک مورد نیاز برای شبیه سازی جریان روزانه ایستگاه های هیدرومتری خرس آباد، پل کهنه و دوآب مرگ ازحوضه آبخیز قره سو استفاده شد لذا هدف ازانجام این تحقیق کالیبراسیون مدل IHACRES و بررسی میزان کارایی آن درشبیه سازی دبی روزانه می باشد برای این منظور ازداده های روزانه بارش دما و آبدهی درفاصله سالهای ۱۹۸۸ تا ۲۰۰۱ استفاده شد که ۸ سال ابتدایی برای واسنجی مدل و ۶ سال آخر جهت صحت سنجی مدل انتخاب گردید، همچنین در ارزیابی مدل معیار ضریب تعیین R2 استفاده شد و میزان خطای بین مقادیر جریان مشاهداتی و شبیه سازی شده براساس معیارهای RMSE برآورد شد نتایج شبیه سازی نشان داد که درهر دو دوره واسنجی و صحت سنجی مقادیر برآوردی مدل خصوصا درمقادیر دبی اوج کمتر ازمقادیر مشاهداتی بوده ، مقدار ضریب تعیین برای دو ایستگاه خرس آباد و پل کهنه به ترتیب ۰/۶۳۰ و ۰/۶۸ نسبتاً قابل قبول ارزیابی گردید. و برای ایستگاه دوآب مرگ ۰/۳۲ می باشد، که عمکلرد ضغیفی داشت.