بررسی میزان کارائی روشهای پهنه بندی خطر لغزش نیلسون اصلاح شده و انجمن زمین شناسی مهندسی تایوان در حوزه آبخیز کن – سولقان

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 بررسی میزان کارائی روشهای پهنه بندی خطر لغزش نیلسون اصلاح شده و انجمن زمین شناسی مهندسی تایوان در حوزه آبخیز کن – سولقان دارای ۱۰ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد بررسی میزان کارائی روشهای پهنه بندی خطر لغزش نیلسون اصلاح شده و انجمن زمین شناسی مهندسی تایوان در حوزه آبخیز کن – سولقان  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی بررسی میزان کارائی روشهای پهنه بندی خطر لغزش نیلسون اصلاح شده و انجمن زمین شناسی مهندسی تایوان در حوزه آبخیز کن – سولقان،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن بررسی میزان کارائی روشهای پهنه بندی خطر لغزش نیلسون اصلاح شده و انجمن زمین شناسی مهندسی تایوان در حوزه آبخیز کن – سولقان :

تعداد صفحات :۱۰

چکیده مقاله:

به دلیل نیاز جوامع بشری به نقشه های پهنه بندی خطر لغزش، روشهای مختلفی جهت تهیه نقشه های پهنه بندی خطر لغزش ارائه شده که هر یک از آنها دارای محاسن و معایب خاص خود می باشد. از جمله روش های پهنه بندی خطر لغزش ارائه شده می توان به روش پهنه بندی خطر لغزش انجمن زمین شناسی مهندسی تایوان و نیلسون اصلاح شده اشاره نمود. روش های مزبور در طول سالیان اخیر در حوزه آبخیز کشور مورد استفاده قرار گرفته اند. در طول این پژوهش نقشه پهنه بندی خطر لغزش حوزه آبخیز کن – سولقان با بکارگیری دو روش مزبور و استفاده از نرم افزار ILWIS3.1 وتلفیق لایه های موثر در ایجاد لغزش تهیه گردیده و در ادامه با استفاده از نقشه ثبتی لغزش ها در حوزه میزان انطباق و درصد صحت نقشه های مزبور برآورد شده است.
بر اساس این بررسی نقشه ، پهنه بندی خطر لغزش نیلسون اصلاح شده با نقشه ثبتی لغزش های حوزه ۹۶/۵۴ درصد انطباق داشته و نقشه پهه بندی خطر لغزش انجمن زمین شناسی مهندسی تایوان ۷۸/۴۷ درصد انطباق با نقشه های مزبور دارد. دلیل انطباق بیشتر نقشه پهنه بندی خطر لغزش نیلسون اصلاح شده بکارگیری مستقیم لغزش ها در این رووش بوده وروش انجمن زمین شناسی مهندسی تایوان با وجود عدم بکارگیری مستقیم لغزش ها درصد انطباق قابل قبولی را از خود نشان می دهد.