محاسبه و مقایسه ضرایب هیدرودینامیکی برای یک زیردریایی مجهز به سطوح کنترلی و برجک با ۴ روش مختلف

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 محاسبه و مقایسه ضرایب هیدرودینامیکی برای یک زیردریایی مجهز به سطوح کنترلی و برجک با ۴ روش مختلف دارای ۱۳ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد محاسبه و مقایسه ضرایب هیدرودینامیکی برای یک زیردریایی مجهز به سطوح کنترلی و برجک با ۴ روش مختلف  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی محاسبه و مقایسه ضرایب هیدرودینامیکی برای یک زیردریایی مجهز به سطوح کنترلی و برجک با ۴ روش مختلف،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن محاسبه و مقایسه ضرایب هیدرودینامیکی برای یک زیردریایی مجهز به سطوح کنترلی و برجک با ۴ روش مختلف :

تعداد صفحات :۱۳

چکیده مقاله:

در این مقاله چهار روش مختلف که از انواع روشهای تجربی، تئوری و عددی انتخاب شده است، برای محاسبه ضرایب هیدرودینامیکی یک زیردریایی دارای ملحقاتی از جمله برجک و چهار سطح کنترلی که به صورت صلیبی شکل میباشد، به کار رفته و با هم مقایسه شده اند و دقتهریک از روشها نسبت به روش آزمایشگاهی به دست آورده شدهاست. این چهار روش شامل روش تئوری-تجربی داتکام ۱، روش تحلیل به کمکنرمافزار تخصصی دریایی پارامارین ۲، روش مدلسازی شناور به کمک دینامیک سیالات محاسباتی و حل عددی آن با شبیهسازی در نرمافزار فلوئنت ۳ و در نهایت روش تست آزمایشگاهی که از قبل دادههای این زیردریایی موجود است، می باشد. در روش دات کام از روابط حاکم بر این روش استاندارد که مبتنی بر روشهای ترکیبی تئوری-تجربی است، استفاده شدهاست. در نرمافزار پارامارین نیز ابتدا شناور شبیه سازی شده و سپستحلیل و نتایج به دست آورده شدهاست. در روش عددی که شامل دو قسمت شبیهسازی استاتیکی و دینامیکی میباشد، تمرکز اصلی بر روی روشاستاتیکی بوده و روش دینامیکی با توجه به نیاز به زمان و هزینه زیاد کمتر مورد توجه قرار گرفتهاست. به ترتیب روشهای آزمایشگاهی، سی اف- دی ۴، پارامارین و داتکام از دقت بالاتری برخوردار میباشند