بررسی تاثیر اسکراپ شناورها بر میزان آلودگی سواحل و محیط زیست دریا از دیدگاه کنوانسیون های سازمان بین المللی دریایی با مطالعه موردی سواحل خلیج فارس

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 بررسی تاثیر اسکراپ شناورها بر میزان آلودگی سواحل و محیط زیست دریا از دیدگاه کنوانسیون های سازمان بین المللی دریایی با مطالعه موردی سواحل خلیج فارس دارای ۶ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد بررسی تاثیر اسکراپ شناورها بر میزان آلودگی سواحل و محیط زیست دریا از دیدگاه کنوانسیون های سازمان بین المللی دریایی با مطالعه موردی سواحل خلیج فارس  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی بررسی تاثیر اسکراپ شناورها بر میزان آلودگی سواحل و محیط زیست دریا از دیدگاه کنوانسیون های سازمان بین المللی دریایی با مطالعه موردی سواحل خلیج فارس،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن بررسی تاثیر اسکراپ شناورها بر میزان آلودگی سواحل و محیط زیست دریا از دیدگاه کنوانسیون های سازمان بین المللی دریایی با مطالعه موردی سواحل خلیج فارس :

تعداد صفحات :۶

چکیده مقاله:

گرچه عملیات اسکراپ ریشه در تاریخ کشتى سازى دارد اما از دهه چهلم میلادى به واسطه افزایش تقاضا جهت مصرف آهن و فولاد و توسعه صنعت بازیافت، اسکراپ به عنوان یک صنعت شکل گرفت و از همان زمان آثار و تبعات زیست محیطى آن نمایان گردید. اسکراپ در واقع به مجموعه عملیاتىاطلاق مى شود که جهت تراشیدن بدنه کشتى و اوراق نمودن آن به کار مى رود. اوراق سازی یک کشتی، با تولید حجم وسیعی از ضایعات همراه استکه برخی مفید و برخی دیگر بسیار مضر هستند. در اکثر ضایعات مضر، مواد سمی بسیار خطرناک )هم برای انسان و هم برای محیط زیست( به مقدارزیاد یافت می شود. افزایش تعداد شناورهای مختلف و حجم تردد آنها، باعث ورود آلاینده های مختلف به اکوسیستم دریا و متعاقب آن آلودگی دریا شده است. از سوی دیگر با گسترش استفاده از بخش حمل و نقل دریایی در طول زمان، کشتی های با طول عمر زیاد و فرسوده نیاز به از رده خارج شدن و اوراق کردن داشتند که به دنبال آن انتشار آلاینده های زیست محیطی ایجاد شد و سازمان های بین المللی و کارشناسان را به فکر ایجاد برنامه مدیریتزیست محیطی انداخت؛ به طوری که از سال ۱۵۹۴ آلودگی دریا از جانب کشتی ها برای همیشه در دستور کار سازمان های بین المللی قرار گرفت وسازمان بین المللی دریانوردی ) IMO ( به عنوان سازمان مرجع برای مقابله با آلودگی های دریا تعیین شد. پژوهش حاضر با توزیع گویه های پرسشنامه، مصاحبات، ارائه نظریات کارشناسی شده و مطالعه متون و تئوری ها سعی بر بررسی تاثیر اسکراپ شناورها برمیزان آلودگی سواحل و محیط زیست دریااز دیدگاه کنوانسیون مارپول در حوزه عملکردی خلیج فارس دارد که در پایان استنتاج شد که اوراق سازی کشتی ها در حوزه خلیج فارس به دلایلمتعددی از جمله عمق کم، بسته بودن یا محدود بودن منطقه، وجود گیاهان دریایی فراوان در منطقه، عدم دسترسی به آبهای آزاد و … باعث انتشارسریع آلودگی می شود.