اثر انفجار روی گنبد دو لایه دندهای میان باز

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 اثر انفجار روی گنبد دو لایه دندهای میان باز دارای ۱۸ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد اثر انفجار روی گنبد دو لایه دندهای میان باز  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی اثر انفجار روی گنبد دو لایه دندهای میان باز،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن اثر انفجار روی گنبد دو لایه دندهای میان باز :

تعداد صفحات :۱۸

چکیده مقاله:

وزن سبک، قابلیت پوشش دهانه های بزرگ، رفتار مناسب و همچنین صلبیت بالا در برابر بارهای جانبی و قایم همیشه گزینه مناسب برای استفاده و طراحی از گنبدهای دولایه فضاکار می باشد. از دیر هنگام ساخت سازه های مستحکم در برابر تهدیدات نظامی دشمن یکی از ملاک های مهم طراحان برای سازه های حساس مانند نیروگاه های هسته ای, فرودگاه ها، استادیوم ها، برج های خنک کننده و…. بوده است. عدم طراحی سازه های مقاوم در برابر انفجار موجب افزایش تلفات جانی و مالی قابل توجه ی می شود. یکی از موضوعاتی که در اصل پدافند غیرعامل مطرح بوده است بحث مقاوم سازی سازه های حیاتی در برابر بارهای انفجاری است. برای رسیدن به این هدف، شناخت و مدلسازی اثرات انفجار بر روی سازه در اولویت می باشد. قطعا کسب چنین اطلاعاتی جز با انجام یک شبیه سازی واقع گرایانه میسر نخواهد بود، انجام چنین شبیه سازی بسیار دشوار و زمان بر می باشد چرا که شبیه سازی اینگونه پدیده ها نیازمند انجام یک تحلیل دینامیکی غیر خطی در مدت زمان بسیار کوتاه می باشد. در چنین شرایطی سازه دچار تغییر شکل های بزرگ شده و رفتار مصالح به دلیل سرعت بالای بارگذاری تفاوت عمدهای با رفتار ماده در شرایط معمول خواهد داشت. جهت انجام تحلیل غیر خطی روی مدل ها از نرم افزار ABAQUS استفاده شده است. در تمامی تحلیل ها اثر غیر خطی هندسه و مصالح در نظر گرفته شده است. پس از تعیین جابجایی های گره های بحرانی و انرژیهای جنبشی گنبدها به مقایسه ی اثر تغییر وزن ماده منفجره و همچنین اثر تغییر مکان محل انفجار بر روی گره های بحرانی و انرژی جنبشی گنبدهای دولایه دنده ای میان باز پرداخته شده است.