مدلسازی مسئله مکان یابی هاب در شبکه خدمات درمانی زنجیره تأمین بشر دوستانه

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 مدلسازی مسئله مکان یابی هاب در شبکه خدمات درمانی زنجیره تأمین بشر دوستانه دارای ۱۲ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مدلسازی مسئله مکان یابی هاب در شبکه خدمات درمانی زنجیره تأمین بشر دوستانه  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مدلسازی مسئله مکان یابی هاب در شبکه خدمات درمانی زنجیره تأمین بشر دوستانه،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مدلسازی مسئله مکان یابی هاب در شبکه خدمات درمانی زنجیره تأمین بشر دوستانه :

تعداد صفحات :۱۲

چکیده مقاله:

یکی از مهمترین خدمات عمومی در شهرها خدمات فوری و امدادرسانی نظیر انتقال خون، اورژانس و … می باشد. محل قرارگیری و چیدمان این خدمات در سطح شهرها تأثیر بسزایی در نوع عملکرد، کیفیت خدمت رسانی و اثرپذیری آنها از شرایط جریان ترافیکی دارد. صنعتی شدن زندگی انسان ها و افزایش تعداد تصادفات رانندگی و همچنین تعداد بیماران نیازمند دریافت خون و پیشرفتهای علمی که سبب دستیابی به روش های درمانی جدید می شود، نیاز به خون را در جوامع مختلف بیش از پیش آشکار ساخته است. نبود جایگزین مناسب برای خون، محدود بودن زمان نگهداری و شرایط خاص حمل و نقل و نگهداری خون و فرآورده های خونی و همچنین همیشگی بودن نیاز به خون و فرآورده های خونی سبب شده است انتقال به موقع و به مقدار کافی خون اهمیت پیدا کند و در نتیجه طراحی صحیح شبکه های حمل و نقل کارآمد در این زمینه ضروری است. یکی از مهمترین شاخه های سیستم حمل و نقل، شبکه های هاب می باشد. هاب ها تسهیلات ویژه ی هستند که نقش جداسازی، ادغام و تعویض جریان ها را در یک سیستم حمل و نقل ایفا می کنند، به گونه ای که از لحاظ اقتصادی و بودجه بندی زمانی در ارتقای عملکرد سیستم نقش بسزایی دارند. در این مقاله، مدل جدیدی جهت طراحی شبکه هاب در سیستم جمع آوری، پردازش و توزیع فراورده های خونی ارائه شده است. مدل پیشنهادی یک مدل دو هدفه است که تابع هدف اول آن هزینه ی شبکه انتقال خون را کمینه می کند و تابع هدف دوم آن مجموع زمان سفر بین هر گره مبدا به مقصد را در شبکه کمینه می نماید. برای به دست آوردن یک جواب پارتو بای مدل از روش اپسیلون محدودیت استفاده می شود.