تشخیص خطای روتور در درایو موتور القایی قفس سنجابی با استفاده از نرم افزار MATLAB و مذل ریاضی موتور

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 تشخیص خطای روتور در درایو موتور القایی قفس سنجابی با استفاده از نرم افزار MATLAB و مذل ریاضی موتور دارای ۲۱ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد تشخیص خطای روتور در درایو موتور القایی قفس سنجابی با استفاده از نرم افزار MATLAB و مذل ریاضی موتور  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی تشخیص خطای روتور در درایو موتور القایی قفس سنجابی با استفاده از نرم افزار MATLAB و مذل ریاضی موتور،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن تشخیص خطای روتور در درایو موتور القایی قفس سنجابی با استفاده از نرم افزار MATLAB و مذل ریاضی موتور :

تعداد صفحات :۲۱

چکیده مقاله:

موتور القایی این روزها دارای تغییرات زیاد و در بسیاری از فرآیندهای صنعتی مورد استفاده قرار می گیرد. در این مقاله، گام به گام پیاده سازی نرم افزاری یک ماشین القایی با استفاده از تبدیلات محور، dq با متغیرهای استاتور و روتور در قاب مرجع دلخواه انجام شده است. برای این منظور، معادلات مربوطه استخراج و در ابتدا مشخص شده و سپس یک مدل کلی از یک موتور القایی سه فاز توسعه یافته ارائه خواهد شد. این تشخیص خطای در درایو موتور القایی قفس سنجابی با استفاده از نرم افزار MATLAB ارائه یک شبیه سازی از تشخیص خطای روتور مانند روتور میله شکسته با انتهای حلقه در درایو موتور القایی قفس سنجابی است. توانایی تشخیص تمامی خطاها، که ممکن است در طول عمر موتور بوجود آیند، توجه ویژه ای را به شناسایی روتور میله شکسته در مراحل اولیه انتشار خطا می طلبد. این روش بر تجزیه و تحلیل طیف فرکانسی جریان استاتور و رویکرد سرعت روتور، که می تواند بدون اخلال در عملکرد نرمال موتور اندازه گیری شود متمرکز است؛ بنابراین آن را کاملاً غیرتهاجمی و آسان به پیاده سازی در محیط های صنعتی قادر می سازد. تجزیه و تحلیل FFT جریان استاتور و خروجی حاصل از تجزیه و تحلیل وضعیت موتور القایی درحال کار را به ما می دهد. خروجی احتمالی از تجزیه و تحلیل می تواند وضعیت موتور در حال کار را در حالت سالم، حالت هشداردهنده و یا حالت خطا را به ما نشان دهد. این حالت های موتور به ایستگاه نظارتی از طریق GSM به اپراتور ارسال می گردد تا اقدامات لازم انجام پذیرد.