شناسایی بروزآسیب درسازه های دریایی بااستفاده ازالگوریتم خوشه بندی براساس چگالی DBSCAN و برازش منحنی ازداده ها

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 شناسایی بروزآسیب درسازه های دریایی بااستفاده ازالگوریتم خوشه بندی براساس چگالی DBSCAN و برازش منحنی ازداده ها دارای ۱۲ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد شناسایی بروزآسیب درسازه های دریایی بااستفاده ازالگوریتم خوشه بندی براساس چگالی DBSCAN و برازش منحنی ازداده ها  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی شناسایی بروزآسیب درسازه های دریایی بااستفاده ازالگوریتم خوشه بندی براساس چگالی DBSCAN و برازش منحنی ازداده ها،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن شناسایی بروزآسیب درسازه های دریایی بااستفاده ازالگوریتم خوشه بندی براساس چگالی DBSCAN و برازش منحنی ازداده ها :

تعداد صفحات :۱۲

چکیده مقاله:

سازههای دریایی همواره در معرض مشکلات و خطرات متنوعی می باشند که شناسایی و تشخیص به موقع آنها می تواند باعث جلوگیری از بروز خطرات و فجایع جانی و مالی شود. از اینرو تشخیص آسیب در سازه ها قبل از بروز فجایع ضرورتی انکار ناپذیر محسوب می شود. یکی از روشهای نوین تشخیص آسیب در سازه ها استفاده از الگوریتمهای کامپیوتری است که اساس عملکرد آنها استفاده از دادههای تاریخی وضعیت سیتم است. این داده ها می تواند حاصل بررسی پارامترهای مختلف سازه مثل شتاب، فرکانس، جابجایی و غیره باشد. در این تحقیق کارایی روش های خوشه بندی براساس چگالی DBSCAN و برازش منحنی از دادهها در شناسایی نمونههای مربوط به بروز آسیب در یک مطالعه موردی حاصل از بررسی مقادیر کرنش در یک مفصل کامپوزیتی T-شکل بررسی شده است. آزمونهای انجام شده حاکی از عملکرد بهتر روش خوشه بندی DBSCAN نسبت به روش برازش منحنی از دادهها در تشخیص نمونههای مربوط به بروز آسیب در مفصل T-شکل است