تاثیر کوله و ارتفاع نابرابر پایه ها در عملکرد لرزه ای پل بتنی در زلزله حوزه نزدیک

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 تاثیر کوله و ارتفاع نابرابر پایه ها در عملکرد لرزه ای پل بتنی در زلزله حوزه نزدیک دارای ۲۵ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد تاثیر کوله و ارتفاع نابرابر پایه ها در عملکرد لرزه ای پل بتنی در زلزله حوزه نزدیک  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی تاثیر کوله و ارتفاع نابرابر پایه ها در عملکرد لرزه ای پل بتنی در زلزله حوزه نزدیک،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن تاثیر کوله و ارتفاع نابرابر پایه ها در عملکرد لرزه ای پل بتنی در زلزله حوزه نزدیک :

تعداد صفحات :۲۵

چکیده مقاله:

از آنجا که آسیب به پل ها منجر به قطع ارتباط قسمت قابل توجهی از یک شبکه بزرگراهی شده و علاوه بر خسارات قابل توجه مالی، مانع از امکان واکنش اورژانسی و سـریع بعد از زلـزلـه می گردد نشان از اهمیت این سازه ها در مهندسی عمران دارد. در این مطالعه رفتار لرزه ای پل های تک قابی بتنی با مقطع جعبه ای و کوله ی نشیمن دار که از رایج ترین کلاس پل های موجود هستند با ارتفاع متغیر کوله، جنس خاک متفاوت و بارگذاری لرزه ای متنوع مورد بررسی قرار گرفته است. برای این منظور مدل-های تحلیلی سه بعدی با در نظر گرفتن کلیه ی غیرخطی های مربوط به مصالح شامل بتن و فولاد و غیرخطی های مربوط به رفتار اجزای پل شامل خاک، کوله، شمع، کلیدهای برشی و تکیه گاه های الاستومریک ساخته و تحت زلزله ی حوزه ی نزدیک به گسل قرار گرفته اند. نتایج آنالیز مودال و آنالیز تاریخچه زمانی دینامیکی نشان از تاثیر عمده ی این پارامترها در رفتار لرزه ای پل ها دارد. همانطور که در این مطالعه نشان داده خواهد شد، با افزایش ارتفاع کوله و درنتیجه افزایش حجم خاک پشت کوله سختی پل افزایش یافته و جابجایی در جهت طولی کاهش می یابد. متغیر بودن ارتفاع پایه ها نیز در جابجایی های طولی و بخصوص عرضی تاثیر بسزایی خواهند داشت از مقایسه ی جابجایی عرضی و طولی پل ها تحت اثر زلزله ی حوزه ی نزدیک می توان دریافت که وجود اختلاف در ارتفاع پایه ی پل ها سهم عمده ای در افزایش این جابجایی ها به ویژه در جابجایی عرضی دارد.