دانش رسان |
مرکز علم و دانش کشور مدل سازی جت و محرک گردابه به منظور کنترل فعال جدایش جریان
در حال بارگذاری
توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد
مدل سازی جت و محرک گردابه به منظور کنترل فعال جدایش جریان دارای ۱۴ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مدل سازی جت و محرک گردابه به منظور کنترل فعال جدایش جریان کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مدل سازی جت و محرک گردابه به منظور کنترل فعال جدایش جریان،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن مدل سازی جت و محرک گردابه به منظور کنترل فعال جدایش جریان :
تعداد صفحات :۱۴
چکیده مقاله:
بهبود عملکرد تجهیزات در گستره وسیعی از شرایط کاری یکی از اهداف مهم علم آیرودینامیک است. این هدف می تواند به وسیله تغییر شکل جسم مورد بررسی یا با استفاده تکنیک های کنترل جریان به روش های فعال و غیرفعال صورت می گیرد. در این مقاله نوعی از جت هی ترکیبی به نام جت و محرک گردابه به صورت دو بعدی شبیه سازی شده است. معادلات اساسی براساس روش حجم محدود گسسته و توسط الگوریتم پیمپل حل شده است. شبیه سازی به صورت غیر پایا بوده است. نرم افزار متن باز اوپن فوم به منظور مدل سازی شبکه بندی متحرک و شرایط مرزی نوسانی مورد استفاده قرار گرفته است. نتایج شبیه سازی حاضر را تایید نمود. با شبیه سازی جت در جریان عرضی آرام و تغییر فرکانس جت رژیم های جریان القایی مختلف مورد بررسی قرار گرفت. با بررسی تنش روی صفحه در بالاست جت و ضخامت جابه جایی لایه مرزی مشخص شد این نوع جت با افزودن ممنتوم به لایه مرزی و افزایش سرعت روی دیواره جدایش جریان را به تاخیر می اندازد.
- در صورتی که به هر دلیلی موفق به دانلود فایل مورد نظر نشدید با ما تماس بگیرید.
