تحلیل حرارتی موتور BLDC با پیشنهاد ساختار بهینه برای قطب ها جهت کاهش تلفات آهنربای دایم

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 تحلیل حرارتی موتور BLDC با پیشنهاد ساختار بهینه برای قطب ها جهت کاهش تلفات آهنربای دایم دارای ۱۴ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد تحلیل حرارتی موتور BLDC با پیشنهاد ساختار بهینه برای قطب ها جهت کاهش تلفات آهنربای دایم  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی تحلیل حرارتی موتور BLDC با پیشنهاد ساختار بهینه برای قطب ها جهت کاهش تلفات آهنربای دایم،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن تحلیل حرارتی موتور BLDC با پیشنهاد ساختار بهینه برای قطب ها جهت کاهش تلفات آهنربای دایم :

تعداد صفحات :۱۴

چکیده مقاله:

اخیراً استفاده از مواد خاک کمیاب مانند NdFeB در موتورهای الکتریکی گسترش یافته است، اما به دلیل رسانایی بالای این مواد؛ تلفات جریان گردابی بوجود آمده در آن ها، باعث افزایش دما در داخل آهنربا می شود، که مشکلات جدی از جمله دی مگنت شدن آهنربا، در ماشین؛ بخصوص در سرعت های بالا می شود. به همین منظور مدلسازی، محاسبه و کاهش تلفات در آهنربای دائم در موتورهای BLDC از اهمیت زیادی برخوردار است. روش های مختلفی برای کاهش تلفات در آهنرباها ارائه می شود، که متداول ترین آنها، روش تکه تکه کردن آهنربا می باشد، در این مقاله از یک ساختار بهینه بر مبنای روش تکه تکه کردن آهنربا می باشد، در این مقاله از یک ساختار بهینه بر مبنای روش تکه تکه کردن آهنربا، برای کاهش تلفات استفاده شده است. اما یکی از مهمترین دلایل تلاش برای کاهش تلفات در آهنربای دائم در موتورهای BLDC، جلوگیری از افزایش دما در داخل آهنربای دائم است، چرا که افزایش دما موجب بروز مشکلاتی برای مواد آهنربای دائم می شود. در اینجا بعد از کاهش تلفات آهنربا با ساختار بهینه ی ارائه شده، از مدار معادل حرارتی گذرا برای آنالیز حرارتی موتور BLDC استفاده شده است، و با پیاده سازی اینمدار معادل در نرم افزار PSpice، دمای این گره ها در حالت کار پایدار موتور به دست آمده است. این تحلیل حرارتی برای هر دو حالت روتور با ساختار آهنربای یکپارچه و روتور با ساختار آهنربای بهینه شده انجام شده و دمای این دو حالت با هم مقایسه شده است.