بررسی تاثیر پارامترهای مکانیکی و هندسی بر وقوع تخریب های برشی و محوری ستون ها در سازه های قابی بتن مسلح

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 بررسی تاثیر پارامترهای مکانیکی و هندسی بر وقوع تخریب های برشی و محوری ستون ها در سازه های قابی بتن مسلح دارای ۲۴ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد بررسی تاثیر پارامترهای مکانیکی و هندسی بر وقوع تخریب های برشی و محوری ستون ها در سازه های قابی بتن مسلح  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی بررسی تاثیر پارامترهای مکانیکی و هندسی بر وقوع تخریب های برشی و محوری ستون ها در سازه های قابی بتن مسلح،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن بررسی تاثیر پارامترهای مکانیکی و هندسی بر وقوع تخریب های برشی و محوری ستون ها در سازه های قابی بتن مسلح :

تعداد صفحات :۲۴

چکیده مقاله:

بررسی رفتار ساختمان ها پس از رخداد زمین لرزه ها و تحقیقات آزمایشگاهی نشان داده اند که بیشترین وقوع تخریب در ان دسته از ستون های بتن مسلح رخ داده اند که دارای درصد کم ارماتورگذاری عرضی و یا فاصله زیاد آماتورهای عرضی بوده اند. بیمارستان ها بیشتر در معرض خطر وقوع تخریب برشی و در پی آن تخریب محوری می باشند. با توجه به این امر با استفاده از منحنی حدی تخریب می توان پارامترهای مهم و تأثیرگذار در واقع تخریب های برشی و محوری را در ستون های سازه های قابی بتن مسلح را مورد بررسی قرار داد. ظرفیت باربری شکل پذیری جانبی و متعاقباً محوری است و در حال با شروع تخریب برشی شروع به کاهش می نمایدلذا نحوه و میزان آرماتور گذاری عرضی تأثیر مهمی بر رفتار بارشی و محوری ستون های بتن مسلح خواهد داشت. لذا در این مقاله به وسیله مدل سازی فنرهای خمشی، برشی – محوری مورد استفاده در آلمان های ستون تخریب های برشی و محوری و پارامترهای تأثیرگذار در آن بررسی و با استفاده از تحلیل بار افزون سه مدل ساختمان ۵ و ۱۰ و ۱۵ طبقه تحت حالت های گوناگون نسبت بار محوری اولیه و فاصله ارماتور عرضی درستون ها بررسی می گردند. در انتهای نتایج به دست آمده از تحلیل مدل ها ناشی از تحلیل بار افزون غیرخطی اعم از بررسی رفتار مدل ها تحت نسبت های بار محوری اولیه و فواصل آماتورهای عرضی مختلف تفسیر شده و با یکدیگر مقایسه می گردند.